Cтраница 4
Смазка червячных передач осуществляется обычно маслом, заливаемым в картер передачи до уровня делительной окружности колеса при верхнем расположении червяка и на высоту зуба червяка при нижнем его расположении. Особенности смазки трансмиссий транспортных машин рассмотрены выше. [46]
Глобоидный червяк нарезают резцом с прямолинейной режущей кромкой, с вращением оси резца синхронно с вращением нарезаемого червяка для воспроизводства относительного движения профилей зубьев червяка и червячного колеса в зацеплении. Этот вид червяка обрабатывают резцом на зубофрезерном станке. [47]
Глобоидный червяк нарезают резцом с прямолинейной режущей кромкой, при этом ось резца вращается синхронно с нарезаемым червяком для воспроизводства относительного движения профилей зубьев червяка и червячного колеса в зацеплении. Этот вид червяка обрабатывают на зубофрезерном станке. [48]
Определить эквивалентное напряжение вала червяка ( рис. 27.4, а), считая, что известны окружная Ft, радиальная / и осевая Ра силы, приложенные к зубу червяка на расстоянии радиуса делительного цилиндра посредине его длины. Эти силы вызывают изгиб вала в горизонтальной и вертикальной плоскостях, а сила Fa вызывает сжатие левого участка вала. [49]
При сборке червячных передач проверяют межосевое расстояние валов червячного колеса и червяка, правильность положения валов ( отсутствие перекоса), боковой зазор в зацеплении и точность прилегания рабочих поверхностей зубьев червяка и червячного колеса. [50]
При контроле правильности сборки червячных передач проверяют межосевое расстояние валов червячного колеса и червяка, правильность положения валов ( отсутствие перекоса), боковой зазор в зацеплении и точность прилегания рабочих поверхностей зубьев червяка и червячного колеса. [51]
Для осмотров червячной передачи она освобождается от односторонней нагрузки ( противовес опускается на упор в приямке), удаляется масло из редуктора, корпус промывается керосином, а масло фильтруется. Осматриваются зубья червяка и шестерни. Регулируется тормозное устройство, ход штока, осматривается состояние валиков и тяг. Тормозные колодки очищаются от налета грязи. Если у тормозных лент будут обнаружены выступающие головки заклепок, их следует осадить. Регулируется расход тормозных колодок таким образом, чтобы зазор между тормозной лентой и полумуфтой был одинаковым ( 0 5 - 0 7 мм) в месте наименьшего зазора. Проверяется крепление катушек тормозного электромагнита. [52]
Расчет червячных фрез для обработки зубчатых колес архимедовой или конволютной червячной передачи в первом случае производится в есевом, во втором - в нормальном сечении. Профили зуба червяка и червячной фрезы образуются прямыми линиями. [53]
Проверка заце - зубьев червяка и червячного колеса приведены пления на краску. [54]
Зубья на червячном колесе имеют эволь-вентный профиль и расположены на цилиндрической поверхности колеса под углом, соответствующим углу подъема винтовой линии червяка. Вследствие непрерывного скольжения зубьев червяка по поверхности зубьев колеса червячная передача работает на истирание, требует лучшей смазки и быстрее изнашивается, чем зубчатая. [55]
Элементы зацепления червяка и червячного колеса, как и при зубчатых колесах, связаны между собой определенной зависимостью ( фиг. В отличие от шестерни, зубья червяка образованы на цилиндре по винтовой линии. Если разрезать червяк по осевой плоскости, то получим профиль нарезки червяка по осевой плоскости трапецеидальной формы. [56]
Измерение в сечении, нормальном к зубу червяка, при помощи измерительного устройства, установленного на салазках, наклоненных к радиусу на угол i aon, показано на фиг. [57]