Скорость - открытие
Cтраница 3
 |
Схема расположения газовых кранов ГТУ на компрессорной станции. [31] |
Турбину прогревают дежурной горелкой в течение 10 - 12 мин. После достижения требуемого температурного и скоростного режимов открывают регулирующий клапан РК камеры сгорания для подачи газа к основной горелке. Скорость открытия регулирующего клапана должна быть такой, чтобы температура газа перед ТВД росла со скоростью не более 30 - 35 С в 1 мин. Частота вращения ТВД доводится до 2400 об / мин. На этом режиме прогрев турбины продолжают в течение 12 мин. После прогрева турбины при заданной частоте вращения прекращается подача газа в турбодетандер, расцепная муфта выходит из зацепления, закрывается кран / и открывается кран 2 для продувки системы. Затем частота вращения ТНД повышается до величины, соответствующей нагрузке агрегата. [32]
Описанный способ повышения быстродействия системы регулирования на открытие при подводе пара в одну сопловую коробку через два регулирующих клапана может быть реализован замедлением сервомотора одного из клапанов на всем ходе его движения. На рис. 18 приведены результаты расчета продолжительности перемещения сервомоторов системы регулирования из различного исходного положения до положения полного открытия для турбины большой мощности. Видно, что применение телескопических поршней и ограничение скорости открытия сервомоторов уменьшает время открытия из положения холостого хода до положения номинальной нагрузки в 3 раза. Соответственно в 3 раза может быть уменьшен расход масла в динамике, если приемлемо исходное время открытия. Дополнительные возможности уменьшения расхода масла связаны с узлами маслоснабжения системы регулирования. [33]
Скорость связи ( переменное сопротивление в цепи ОС) определяет степень влияния обратной связи, что меняет пропорциональную составляющую ПИ-регулирования. Таким образом, скорость связи всегда должна быть больше скорости открытия клапана. [34]
Величина скорости сближения элементов клапанной пары различна при открытии и закрытии клапана. При открытии клапана ГПД скорость определяется в основном скоростью перемещения бойка в начале свободного хода, которая, как правило, не менее 1 5 м / с. Однако в связи с опережающим набеганием клапана скорость сближения элементов затвора и в этом случае приблизительно равна скорости открытия клапана. [35]
Исполнительные сервомоторы ( регулирующих и стопорных клапанов ЦВД и ЦСД) выполнены в соответствии с рис. 14 односторонними с кинематической обратной связью. Отсечной золотник, управляющий подводом масла под поршень сервомотора, находится под воздействием управляющего давления, перемещающего золотник в соответствии с жесткостью золотниковой пружины. Букса обратной связи сервомотора связана с поршнем сервомотора через кулачковую передачу, благодаря чему получается требуемая зависимость хода клапана от управляющего давления. На линиях напорного давления, питающих сервомоторы регулирующих клапанов № 3, 4 и 6, установлены ограничительные шайбы, уменьшающие скорость открытия этих сервомоторов, так как клапанов № 1, 2 и 5, подающих пар в те же сопловые коробки, достаточно для пропуска в динамическом режиме почти номинального расхода пара. [36]
В летнем режиме при повышении температуры на выходе из кондиционера замыкается контакт / реле температуры ЗРГ. Через определенные интервалы, длительность и частота которых устанавливается настройкой 4СИП, ток проходит через обмотку 03 исполнительного механизма 4ИМ и он постепенно ( ступенчато) закрывает клапан подачи горячей воды в калорифер 2 / 0 Когда температура снизится и окажется в заданных пределах, оба контакта ЗРТ будут разомкнуты и двигатель 4ИМ остановится. В случае понижения температуры ЗРТ замкнет контакт - t и клапан такими же небольшими импульсами постепенно начнет открываться. Эта схема обеспечивает астатическое регулирование температуры: если температура находится в заданных пределах, клапан может быть открыт на любой проход. Скорость открытия клапана регулируется настройкой СИП. При слишком большой скорости ИМ быстро закроет ( или откроет) клапан, при этом концевые выключатели отключат обмотку 03 ( или соответственно 00) и остановят двигатель. [37]
Страницы: 1 2 3