Скорость - охлаждение - изделие
Cтраница 1
Скорость охлаждения изделий при пневмо - и вакуумформовании является, наряду с температурой разогрева листовой заготовки, важным технологическим параметром. Если отформованное изделие сравнительно долго выдерживать при температуре формования, не давая ему охлаждаться, то произойдет релаксация внутренних напряжений. [1]
 |
Определение критической. [2] |
Для этого скорость охлаждения изделия должна быть выше критической. Критическая скорость охлаждения ( критическая скорость закалки) - это минимальная скорость, при которой аустенит еще не распадается на феррито-карбидную смесь. [3]
Если критическая скорость закалки меньше скорости охлаждения изделия в сердцевине, то произойдет сквозная закалка, а если больше, то закалку получает только поверхность, а в сердцевине образуются троостит и сорбит или даже сохраняется исходная структура. [4]
Степень кристалличности ФП-4 зависит от скорости охлаждения изделий после спекания. Следует изучить влияние трех режимов охлаждения: медленное до комнатной температуры, медленное до 250 С с последующим быстрым понижением температуры, быстрое охлаждение до комнатной температуры. [5]
Производительность агрегата зависит в основном от скорости охлаждения изделия в форме, которая, в свою очередь, зависит от температуры формы и давления сжатого воздуха. [6]
Если величина критической скорости закалки меньше скорости охлаждения изделия в сердцевине, то получается сквозная закалка. Если критическая скорость закалки выше скорости охлаждения в сердцевине изделия, то закалку получает только поверхность, а в сердцевине образуются структуры троостит, сорбит или даже сохраняется исходная структура. [7]
Помимо основных режимов прессования на качество изделий влияет температура предварительного подогрева пресс-материала, скорость охлаждения изделий и другие факторы. [8]
Например, в случае стекловидной связки абразивного изделия существует зависимость прочности при растяжении от скорости охлаждения изделия после обжига; наблюдается зависимость между электрическими свойствами деталей и скоростью их охлаждения. Это объясняется размером и весом выпадающих из расплава кристаллов, а также превращением кристаллов и остаточной деформацией. [9]
Из термокинетической диаграммы превращения аустенита стали 15ХМ ( рис. 8) видно, что в зависимости от скорости охлаждения изделия в стали могут быть получены различные структуры, состоящие из феррита и перлита, феррита и бейнита. При очень большой скорости охлаждения, например, малогабаритных изделий, структура может состоять полностью из бейнита. В зависимости от структуры соответственно могут меняться и жаропрочные свойства. Наиболее низкими жаропрочными свойствами обладает сталь со структурой чистого феррита и карбидов, наибольшей прочностью - сталь со структурой бейнита. [10]
Давление сжатого воздуха зависит от вида перерабатываемого материала, толщины стенок и размеров изделия и влияет на скорость охлаждения изделия и качество его поверхности. Как правило, повышение давления сокращает время охлаждения и улучшает внешний вид изделия, увеличивает прочность сварных швов. Обычно давление раздува составляет 0 15 - 0 5 МПа. Коэффициент раздува ( отношение диаметра изделия к диаметру заготовки) должен быть в пределах 3 - 3 5; при большем его значении повышается разнотолщинность изделия по периметру. [11]
 |
Ударная вязкость по динстату образцов из полистирола.| Зависимость ударной вязкости полистирола от расстояния до впуска литникового канала ( толщина образца 2 мм для. [12] |
Причина изменения анизотропии механических свойств с уменьшением толщины образца заключается в быстром возрастании ориентационных напряжений в результате увеличения скорости сдвига при заполнении формы и скорости охлаждения изделия. [13]
 |
Устройство постоянного натяжения.| Привод с постоянным моментом. [14] |
При конструировании отборочных приспособлений необходимо уделять особое внимание тепловому расчету систем охлаждения, которые должны успевать отбирать у шприцуемого изделия излишнее тепло, причем скорость охлаждения изделия необходимо увязать с производительностью машины. В качестве охлаждающей среды обычно используются воздух, вода и охлаждаемые металлические поверхности. [15]
Страницы: 1 2