Скорость - перемещение - каретка
Cтраница 4
Вращение изделия и шлифовального крута и перемещение каретки осуществляются от электродвигателей постоянного тока с бесступенчатым регулированием скоростей. Приводные электродвигатели агрегатов постоянного тока и всех остальных механизмов станка питаются от сети переменного тока. Скорость перемещения каретки, число оборотов изделия и шлифовального круга указываются приборами на пульте управления. [46]
В качестве электромеханической части использован специальный стенд, включающий в себя станину с двумя парами роликовых опор, одна из которых ( неподвижная) связана с приводом и обеспечивает вращение валка. Другая пара опор имеет возможность свободно перемещаться вдоль направляющих на всю ширину станины. Сбоку от станины расположена подвижная каретка, приводимая в движение с помощью червячного винта, связанного с приводом. Скорость перемещения каретки достигает 28 мм / с. С целью обеспечения уверенного обнаружения дефектов в установке предусмотрена система автоматического сканирования по винтовой линии за счет перемещения ПЭП вдоль образующей при одновременном вращении валка. [47]
Трубу 1 укладывают на каретки 2, 4 и 7 и нагревают высокочастотным индуктором 5, при этом нагревается только узкая полоска шириной 10 - 30 мм по всей окружности трубы. Одновременно трубу по обе стороны от индуктора охлаждают водой, чтобы создать жесткие участки, препятствующие образованию выпучин и овальности. Нагрев узкую полоску трубы до определенной температуры ( выше 750 С), включают механизм подачи каретки 7, действующий перпендикулярно оси трубы, а затем механизм каретки 2, подающий трубу вдоль ее оси. Скорость перемещения кареток 7 и 2 заранее регулируют в зависимости от скорости нагрева узкой полоски трубы. Таким образом, по мере нагрева происходит перемещение трубы и ее изгиб небольшими участками до образования отвода заданного радиуса. [48]
Ручную подачу шлифовальной головки производят вращением винта гидроцилиндра. При заточке червячных фрез с прямыми стружечными канавками на полуавтомате осуществляют следующие движения. Движение продольной подачи - возвратно-поступательное движение каретки происходит от гидроцилиндра 28, шток которого неподвижно закреплен в станине, а корпус перемещается в призматических направляющих. На гидроцилиндре закреплена рейка, находящаяся в зацеплении с реечной шестерней, жестко установленной на одном валу с реечной шестерней г, которая зацепляется с рейкой, закрепленной на каретке. Скорость перемещения каретки 0 5 - 12 м / мин, наибольший ход каретки 400 мм. [49]
 |
Схема машины Пра. [50] |
Испытания проводятся только в режиме А. В машине Пра [151] сочетается принцип работы машин типа Данлоп - Лембурн и угловых машин. Скорость вращения барабана может изменяться от 0 42 до 3 3 об / с. Каретка 10 с образцом 3 перемещается вдоль барабана. Переменными величинами при испытании на этой машине являются: линейная скорость вращения абразивного барабана F; линейная скорость вращения образца v; скорость перемещения каретки; нагрузка на образец; угол между осями вращения образца и барабана. Интенсивность истирания оценивают по потере объема ( в см3) на 100 км пути. [51]
Страницы: 1 2 3 4