Скорость - подача - деталь - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Жизнь уходит так быстро, как будто ей с нами неинтересно... Законы Мерфи (еще...)

Скорость - подача - деталь

Cтраница 2


В процессе контактной сварки непрерывным оплавлением контролируют силу сва-рочного тока, вторичное напряжение, перемещение подвижной плиты машины и скорость подачи деталей, припуск и скорость оплавления и осадки, общее время сварки, время осадки под током. Одновременный контроль этих параметров можно осуществить только применяя многоканальные самопишущие приборы с пишущим узлом малой инерционности и большой скоростью протяжки ленты. Этим требованиям отвечают серийно выпускаемые приборы Н-327, Н-328, Н-3031, Н-3038. Два последних работают в более удобной для восприятия прямоугольной системе координат.  [16]

Чистовой режим: напряжение 5 - 6 В, глубина снимаемого припуска 0 1 - 0 05 мм, скорость подачи детали 20 - 30 мм / мин, точность обработки 0 03 - 0 02 мм.  [17]

Причина низкой стойкости и повышенного расхода лент зачастую заключается в отклонении режимов и условий шлифования от оптимальных значений. Например, при шлифовании плоских пружин из стали 60С2А твердостью HRC 45 с увеличением скорости подачи детали от 7 5 до 12 5 м / мин основное машинное время на обработку одного комплекта пружин уменьшается с 1 60 до 1 24 мин.  [18]

Из выражений (3.13) следует, что для нормальной работы корректора скорости необходимо постоянство среднего значения тока в течение всего времени сварки. Если же заданный режим сварки предусматривает нарастание тока перед осадкой ( кривая 7, рис. 3.38) или в течение всего времени оплавления ( кривая 2), то возможны ложные команды на снижение скорости подачи деталей. Поэтому время действия корректора ограничивают моментом начала форсирования скорости перед осадкой или величину уставки UQ выбирают по максимальному значению тока оплавления.  [19]

При случайном увеличении тока от установившегося значения 7уст мощность, развиваемая машиной, оказывается больше мощности, необходимой для оплавления. Избыточная мощность способствует ускорению нагрева и разрушению элементарных контактов и, как следствие, увеличению сопротивления искрового промежутка, что сопровождается уменьшением тока до значения / уст. При токе, меньшем / уст, мощность, развиваемая машиной, оказывается меньше мощности, необходимой для оплавления. Сопротивление искрового промежутка уменьшается, что приводит к восстановлению установившегося значения тока. Если зависимость, отраженную кривой 1 на рис. 3.36, использовать, чтобы задать изменение скорости подачи деталей в функции тока, то такой корректор скорости обеспечит устойчивое оплавление в условиях изменяющегося тока сварки.  [20]



Страницы:      1    2