Скорость - прогрев
Cтраница 4
Важно ясно представлять себе, что скорость нагружения турбины определяется скоростью прогрева металла в наиболее опасном сечении. Обычно таким сечением является камера регулирующей ступени ЦВД, где имеется наибольшая толщина стенок и фланцев. Сюда в первую очередь попадает горячий пар, а значит, здесь и возможно появление наибольшей температурной разности по толщине металла. Весьма целесообразно вывести на самопишущий прибор показания термопар, указывающих разность температур металла в опасном сечении, и по ним ориентироваться в процессе набора нагрузки. [46]
При подъеме частоты и при дальнейшем нагружении турбины необходимо следить за скоростью прогрева металла турбины и паропроводов, не допуская превышения скорости сверх допустимой. Если скорость прогрева превышает допустимую, следует замедлить процессы подъема оборотов или нагружения турбины. [47]
 |
Изменение температуры в тепло-проводящей стенке во времени. [48] |
Физически смысл этого коэффициента состоит в том, что величина его пропорциональна скорости прогрева ( или остывания) тела, а обратная величина его характеризует температурную инерцию материала тела. [49]
Уровень температур в обогревательных простенках определяет поток тепла в камеры коксования и скорость прогрева угля в последних. [50]
Опыты с эмульсионной нефтью показали, что с увеличением влажности у горящей нефти скорость прогрева увеличивается, а температура на поверхности понижается. Установлено также, что распределение температуры в горящем мазуте, влажность которого не превосходит 0 1 %, является распределением первого типа, а в мазуте с влажностью 0 5 % - распределением второго типа. [51]
В случае разложения кусков топлива большего размера необходимо определение зависимости выхода летучих от скорости прогрева. Подобные расчеты были проведены для случая линейного нарастания температуры среды, причем исследовался процесс термолиза в центральной области куска, находящейся в наихудших, с точки зрения прогрева, условиях. Расчеты показали, что для кусков топлива с минимальным размером свыше 2 мм фактором, определяющим интенсивность процесса термолиза, является скорость прогрева куска. Иными словами, если температура в какой-либо точке куска топлива достигла заданного значения, то количество летучих, выделившихся при этом из данной области куска, примерно соответствует квазистатическому выходу летучих при данной температуре. [52]
 |
Кинетические кривые нагрева зерен кофе в кипящем слое без осциллирующего режима ( кривые / - 3 и при осциллирующем режиме ( кривые 4 - 6, ta 120 С, toxil 40 С. [53] |
При выборе оптимальной частоты осциллирования следует учитывать, что для различных материалов соотношение скоростей прогрева и сушки при прочих равных условиях резко отличаются. [54]
Прогрев топлива является, конечно, только первым шагом в процессе теплового воспламенения; скорость прогрева определяет время, необходимое для того, чтобы температура частицы достигла температуры воспламенения в данных условиях. Скорость реакции, в результате которой частица освобождает больше тепла, чем отдает окружающему пространству, определяет температуру воспламенения. К сожалению, не представляется возможным подсчитать абсолютные температуры воспламенения даже в идеальных условиях, ввиду сложности процессов переноса тепла и окисления. Значительная экспериментальная работа была проделана по определению температуры стенок, необходимой для воспламенения твердого топлива в воздухе. [55]
Кркурин [79] считает, что механизм образования углерода существенно изменяется при возрастании температуры и изменении скорости прогрева. При сравнительно невысоких температурах ( до 1000 - 1100 С) и небольших скоростях прогрева углерод образуется в основном нерез полициклические и ароматические углеводороды. При более высоких температурах углерод образуется в основном через ацетилен. Превращение бензола при этом происходит с разрывом. [56]
Особенно это может сказаться при обжиге крупногабаритных заготовок по ускоренным графикам, когда процесс лимитируется скоростью прогрева изделия. [57]
Страницы: 1 2 3 4