Скорость - протекание - электромагнитный процесс
Cтраница 1
Скорость протекания электромагнитных процессов обычно во много раз больше скорости протекания механических процессов, поэтому электромагнитной постоянной времени, которая характеризует скорость протекания электромагнитных процессов, в ряде случаев можно пренебречь и быстродействие двигателя характеризовать лишь электромеханической постоянной времени Тшх, считая ее постоянной времени двигателя. [1]
Величина Ыг носит название электромагнитной постоянной времени и характеризует скорость протекания электромагнитного процесса. [2]
 |
Характеристика холостого хода ЭМУ.| Внешние характеристики ЭМУ. [3] |
Ниже приведены приближенные расчетные значения постоянных времени, характеризующих скорость протекания электромагнитных процессов в ЭМУ. [4]
При полюсном управлении на время разгона двигателя существенно влияет также скорость протекания электромагнитных процессов, так как из-за большой индуктивности обмотки управления Ly ( обмотки главных полюсов) электромагнитная постоянная времени Тэм - Ly / y может оказаться величиной того же порядка, что и электромеханическая постоянная времени. Для уменьшения электромеханической постоянной времени по возможности снижают момент инерции якоря J, для чего применяют малоинерционные исполнительные двигатели е полым, беспазовым и дисковым якорем. [5]
LJR - электромагнитная постоянная времени цепи якоря; она имеет размерность времени и определяет скорость протекания электромагнитных процессов. [6]
 |
Механические и регулировочные характеристики исполнительного двигателя при импульсном управлении. [7] |
Необходимо отметить также, что при полюсном управлении на время разгона двигателя существенное влияние оказывает скорость протекания электромагнитных процессов, так как из-за большой индуктивности обмотки управления Ly ( обмотки главных полюсов) электромагнитная постоянная времени 73M Ly / ry может оказаться величиной того же порядка, что и электромеханическая постоянная времени. [8]
La / R - электромагнитная постоянная времени цепи якоря; она имеет размерность времени и определяет скорость протекания электромагнитных процессов. [9]
Скорость протекания электромагнитных процессов обычно во много раз больше скорости протекания механических процессов, поэтому электромагнитной постоянной времени, которая характеризует скорость протекания электромагнитных процессов, в ряде случаев можно пренебречь и быстродействие двигателя характеризовать лишь электромеханической постоянной времени Тшх, считая ее постоянной времени двигателя. [10]
Данная модель применима в ряде случаев, например, для расчета процесса пуска СД. Полагая, что на шаге счета напряжение в электрической сети неизменно и скорость изменения скольжения пренебрежимо мала по сравнению со скоростью протекания электромагнитных процессов, допустимо при расчете пуска невозбужденного СД отказаться от учета свободных составляющих процессов двигателя. [11]
Задаваясь различными значениями скольжения s и определяя для них момент УИф, получаем зависимость Л1 / ( V), которая называется статической механической характеристикой. Предположение о том, что разгон машины при асинхронном пуске происходит по статической характеристике / И, f ( s), допустимо в тех случаях, когда скорость протекания электромагнитного процесса в машине гораздо выше, чем скорость изменения процесса механического. Обычно это соотношение выполняется. [12]
Страницы: 1