Cтраница 1
Корригированные зубья изготовляют на тех же станках и тем же стандартным инструментом, что и некорригированные. Разница в изготовлении зубчатых колес с некорригированными и с корригированными зубьями заключается в том, что для последних инструмент устанавливают с некоторым смещением в радиальном направлении. Соответственно заготовки этих колес по сравнению с заготовками зубчатых колес с некорригированными зубьями выполняются измененного диаметра. [1]
Нормальные и корригированные зубья. [2]
Боковые стороны корригированного зуба образованы эвольвентами той же основной окружности, что и у некорригированного зуба, но только другими участками этой эвольвенты. При положительной коррекции зубья получаются у ножки более толстыми, а у головки более тонкими. [3]
Для профилирования корригированных зубьев пригодна производящая рейка нормального профиля. Корригирование профиля достигается смещением инструмента в направлении от центра ( иногда к центру) заготовки. [4]
Боковые стороны корригированного зуба образованы эвольвентами той же основной окружности, что и у некорригированного зуба, но только другими участками этой эвольвенты. При положительной коррекции зубья получаются у ножки более толстыми, а у головки более тонкими. [5]
Таким образом, у корригированных зубьев размер М определяется так же, как размер М для некорригированных зубьев, но с добавлением величины 2 / п sin ад. [6]
Таким образом, значения snx и hnx для корригированных зубьев отличаются от значений для некорригированных зубьев на величину т sin 2agn или соответственно на птп cos2 адп. [7]
Роторы 5 и б - прямозубые, имеющие по восемь корригированных зубьев. Боковой зазор в зацеплении составляет примерно 0 08 мм. Для предотвращения защемления жидкости в междузубо-вых впадинах имеется разгрузочная канавка, соединенная с камерой нагнетания. [8]
Для конических передач с передаточным числом, отличающимся от единицы, целесообразно применять корригированные зубья; при этом применяют высотную или тангенциальную коррекцию. [9]
Для конических передач с передаточным числом, отличающимся от единицы, целесообразно применять корригированные зубья. [10]
![]() |
Эвольвентное зацепление. [11] |
Если при нарезании зубьев инструменту будет дано смещение т, то произойдет нарезание корригированного зуба ( рис. 10.8), где - коэффициент коррекции или смещения. [12]
Главные технологические достоинства эвольвентного зацепления следующие: можно регулировать межцентровое расстояние при сборке; не требуется специального инструмента для изготовления корригированных зубьев, так как коррекция достигается за счет смещения инструмента. [13]
![]() |
Схема ремонта зубьев колес методом ремонтного корригирования. [14] |
В результате этих операций в здоровое тело изношенного зуба / ( и частично в металл обода) вписывается профиль 2 нового корригированного зуба. После нарезания зубья могут подвергаться поверхностной термической обработке. [15]