Cтраница 3
Скорость коррозии - скорость коррозионного процесса, определяемая как отношение коррозионных потерь с единицы поверхности к соответствующему промежутку времени. [31]
Вещества, уменьшающие скорость коррозионного процесса, называются замедлителями коррозии или ингибиторами. [32]
Скорость коррозии ( скорость коррозионного процесса) определяется величиной коррозионных потерь с единицы поверхности металла в единицу времени. [33]
Ингибиторы могут тормозить скорость коррозионного процесса лишь в том случае, если они влияют на кинетику электрохимических реакций ( анодной или катодной), обусловливающих этот процесс. [34]
Как правило, скорость коррозионного процесса возрастает с увеличением скорости подвода окислителя в зону реакции. При нарушении гидродинамических условий обтекания поверхности металла в местах отрыва струи возникает корро-зионно-кавитационное разрушение. [35]
![]() |
Схема изменения потенциалов катода Е, анода Е0 и разности потенциалов U - Е - Еа после замыкания гальванической пары. [36] |
Поляризационные сопротивления снижают скорость коррозионных процессов во много раз. [37]
Водородные ионы повышают скорость коррозионных процессов и одновременно уменьшают прочность защитной оксидной пленки на поверхности металла. [38]
Ингибиторы могут изменять скорость коррозионного процесса лишь в том случае, если они влияют на кинетику электрохимических реакций, обусловливающих этот процесс. [39]
Известно [11, 12], что скорость коррозионных процессов в присутствии деполяризатора, например, кислорода, определяется скоростью диффузии его к стальной поверхности. Это, в конечном итоге, предопределяет и характер коррозии. Образование язв на внутренней поверхности трубопровода, по которому транспортируется сеноманская вода, происходит в соответствии с электрохимическим механизмом коррозии. Первоначально при взаимодействии теплой минерализованной воды ( температура 30 - 40 С) с поверхностью трубы на ней возникают местные поражения в виде язв, образованию которых способствуют выносимые из скважины механические примеси. На этих участках начинает протекать коррозионный процесс. Образующиеся в результате электрохимической реакции продукты коррозии и выносимые из скважины механические примеси заполняют язвы, вследствие чего доступ деполяризатора к ним затрудняется. Если к периферии язвы деполяризатор поступает легче, то чтобы проникнуть в глубину ее, ему нужно преодолеть большой путь. Поэтому периферийная зона становится катодом, а центральная - анодом, в результате чего возникает гальванопара, что и обусловливает интенсивное разрушение центральной анодной части под слоем продуктов коррозии и механических примесей, в то время как периферийная останется почти неизменной. [40]
Напряжения и деформации увеличивают скорость коррозионных процессов и вызывают межкристаллитную коррозию. [41]
![]() |
Зависимость скорости коррозии металлов от рН Для ЗЛЮМИИИЯ G 0 63. [42] |
Основным фактором, лимитирующим скорость коррозионного процесса в этой области, является растворимость продуктов коррозии металлов. Так, хлористые, сернокислые и азотнокислые соли щелочных металлов при действии на некоторые металлы ( например, при действии этих солей на железо) дают растворимые анодные и катодные продукты. Образование нерастворимых продуктов коррозии на анодных или катодных участках приводит к снижению скорости коррозионного процесса. Такие соли, как углекислые и фосфорнокислые соли натрия и калия, образуют на анодных участках железа нерастворимые пленки углекислого и фосфорнокислого железа, сернокислые соли многих металлов образуют на анодных участках свинца нерастворимую сульфатную пленку; сернокислый цинк образует на катодных участках нерастворимый гидрат окиси цинка. [43]
Очень сильное влияние на скорость коррозионного процесса оказывает изменение агрессивных факторов. Об этом свидетельствуют следующие эксперименты. [44]