Скорость - скольжение
Cтраница 4
 |
Тепловое скольжение газа вблизи неравномерно нагретой поверхности. [46] |
Скорость скольжения УС является скоростью, экстраполированной в предположении постоянства градиента dv / dx в слое газа вблизи стенки. К величине чс относятся те же замечания, которые были сделаны по поводу температурного скачка. [47]
 |
Зависимость к. п. д., учитывающего потери на трение в зацеплении, от коэффициента трения и угла подъема винтовой линии червяка Хч. [48] |
Скорость скольжения червяка оказывает значительное влияние на коэффициент трения в червячном зацеплении. С ее увеличением коэффициент трения передачи с цилиндрическим червяком падает, что характерно для режима граничного трения. Однако следует учитывать, что с увеличением скорости вращения червяка возрастают потери на взбалтывание масла; это может свести на нет выигрыш от уменьшения коэффициента трения. [49]
 |
Зависимость к. п. д., учитывающего потери на трение в зацеплении, от коэффициента / трения и угла подъема винтовой линии червяка А ч. [50] |
Скорость скольжения червяка значительно влияет на коэффициент трения в червячном зацеплении. С ее увеличением коэффициент трения падает, что характерно для режима граничного трения. Однако следует учитывать, что с увеличением скорости скольжения в червячной передаче одновременно возрастают потери на взбалтывание масла, что может свести на нет выигрыш от уменьшения коэффициента трения. [51]
Скорость скольжения бегунка по кольцу быстровращающихся веретен доходит до 24 - 25 м / сек. Смазочное масло подается на поверхности трения кольца обычно фитилем; иногда применяется консистентная смазка. Ввиду крайне неблагоприятной в смазочном отношении конструкции пары кольцо - бегунок жидкостная смазка ее оказывается невозможной, и скольжение бегунка происходит в условиях преимущественно граничного трения, сопровождающегося значительным истиранием. Вследствие этого к противоизносным свойствам смазочного масла должны предъявляться особо высокие требования. [52]
 |
Зависимость к. п. д., учитывающего потери на трение в зацеплении, от коэффициента / трения и угла подъема винтовой линия червяка Хч. [53] |
Скорость скольжения червяка значительно влияет на коэффициент трения в червячном зацеплении. С ее увеличением коэффициент трения падает, что характерно для режима граничного трения. Однако следует учитывать, что с увеличением скорости скольжения в червячной передаче одновременно возрастают потери на взбалтывание масла, что может свести на нет выигрыш от уменьшения коэффициента трения. [54]
Скорость скольжения бегунка по кольцу быстровращающихся веретен доходит до 24 - 25 М / СРК. Смазочное масло подается на поверхности трения кольца обычно фитилем; иногда применяется консистентная смазка. Ввиду крайне неблагоприятной в смазочном отношении конструкции пары кольцо - бегунок жидкостная смазка ее оказывается невозможной, и скольжение бегунка происходит в условиях преимущественно граничного трения, сопровождающегося значительным истиранием. Вследствие этого к противоизносным свойствам смазочного масла должны предъявляться особо высокие требования. [55]
 |
Зависимость к. п. д., учитывающего потери на трение в зацеплении, от коэффициента / трения и угла подъема винтовой линии червяка Яч. [56] |
Скорость скольжения червяка значительно влияет на коэффициент трения в червячном зацеплении. С ее увеличением коэффициент трения падает, что характерно для режима граничного трения. Однако следует учитывать, что с увеличением скорости скольжения в червячной передаче одновременно возрастают потери на взбалтывание масла, что может свести на нет выигрыш от уменьшения коэффициента трения. [57]
 |
Бегунок и кольцо веретена прядильной машины. [58] |
Скорость скольжения бегунка по кольцу быстровращающихся веретен доходит до 24 - 25 м / сск. Смазочное масло подается на поверхности трения кольца обычно фитилем; иногда применяется консистентная смазка. Ввиду крайне неблагоприятной в смазочном отношении конструкции пары кольцо - бегунок жидкостная смазка ее оказывается невозможной, и скольжение бегунка происходит в условиях преимущественно граничного трения, сопровождающегося значительным истиранием. Вследствие этого к противоизносным свойствам смазочного масла должны предъявляться особо высокие требования. [59]
Страницы: 1 2 3 4