Cтраница 2
В качестве примера на рисунке показана зависимость & аде от у при различных концентрациях ацетона и скорости паровоздушной смеси 0 195 м / сек. [16]
При конденсации пара из паровоздушной смеси: расход паровоздушной смеси GCM 875 - - 475 м3 / ч; скорость паровоздушной смеси шСм132ч - 7 5 м / с; температура паровоздушной смеси на входе в конденсатор tot 60 С const; расход воды-хладоносителя 0ЕОД 18ч - 15 м3 / ч; скорость воды куВОд937ч - 93 м / с; температура воды на входе в конденсатор / вод 18 - 4 - 20 С. [17]
Подводимый по стрелке А к патрубку паровой камеры 1 первой ступени пар проходит через сопловую доску 2 и расширяется в сопле 3, приобретая большие скорости, благодаря чему увлекает за собой воздух из конденсатора по стрелке Ж - При проходе через диффузор 4, скорость паровоздушной смеси снижается, за счет чего возрастает ее давление. [18]
Вода на пути из приемно-распределительного лотка 18 первой ступени конденсации 9 в приемный лоток 17 догревается на жалюзийной решетке 20 и в предвключенном струйном каскаде лотка 8 с 90 - 99 до 99 - 100 С в паровом блоке непосредственно над тушильным вагоном. Следует отметить, что унос коксовой пыли при тушении в закрытой камере снижается из-за уменьшения скорости движения пара по сравнению со скоростью паровоздушной смеси в открытой тушильной башне. [19]
Из полученных данных следует, что глубина отработки зерна при наличии встречного потока несорбирующегося газа значительно меньше, чем при его отсутствии. Этот результат не может быть объяснен разбавлением концентрации паровоздушной смеси у торца зерна за счет выходящего из зерна азота, так как увеличение скорости паровоздушной смеси более чем в 7 раз не привело к сколько-нибудь заметному изменению скорости продвижения фронта адсорбции ( ср. Такое предположение не соответствует результатам опытов по десорбции. [20]
Чем больше воздуха находится в паре, тем меньше значение а при конденсации. При увеличении разности между температурами паровоздушной смеси и стенки уменьшается величина а, так как возрастает термическое сопротивление конденсатной и газовой пленок. Значение а увеличивается по мере повышения скорости паровоздушной смеси асм. [21]
Целесообразным в данной конструкции является также выделение части трубного пучка в качестве воздухоохладителя и устройство щитков с гидравлическим затвором под нижними пучками, что препятствует проходу пара помимо пучков к воздухоохладителям. Пучок состоит из одной зигзагообразной ленты с сильно развитой поверхностью со стороны входа пара и глубокими каналами для отвода паровоздушной смеси. Расширен центральный сквозной проход для пара, изменено очертание воздухоохладителя с целью увеличения скорости паровоздушной смеси в нем. [22]
В результате многочисленных визуальных наблюдений и фо-торегистраций процесса образования горючей смеси в карбюраторном двигателе установлено, что часть капель при выходе из диффузора карбюратора оседает на стенках впускного трубопровода и образует пленку жидкого топлива. Паровоздушный поток увлекает пленку по стенкам впускного трубопровода в направлении цилиндров двигателя. Даже при полированных стенках тракта скорость перемещения пленки жидкого топлива в 50 - 60 раз меньше скорости паровоздушной смеси. При движении пленки с ее поверхности происходит интенсивное испарение бензина. [23]
Дополнительно нужно учитывать наличие в смеси значительного количества воздуха, сильно снижающего теплоотдачу со стороны пара. Эффективным методом интенсификации, повышения коэффициента теплопередачи, а следовательно, и создания компактных конструкций является обеспечение высокой скорости смеси. Это вызывает увеличение парового сопротивления эжектора, следовательно, понижение температуры смеси и температурного напора и работу эжектора с большей степенью сжатия, что обусловливает верхний предел скорости паровоздушной смеси. [24]