Скорость - спуск - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
"Я люблю путешествовать, посещать новые города, страны, знакомиться с новыми людьми."Чингисхан (Р. Асприн) Законы Мерфи (еще...)

Скорость - спуск

Cтраница 4


При разгоне скорость спуска, постоянно увеличиваясь, доходит до своего стационарного значения.  [46]

Аналогично определяется скорость спуска при разгоне, когда электротормоз включается с опережением.  [47]

Именно эти скорости спуска обеспечивают выполнение технико-технологических ограничений (3.61) и ограничений по недопущению повреждения элементов заколонной оснастки.  [48]

При этом скорость спуска сначала возрастает от нуля до максимума ( период разгона), а затем стабилизируется, после чего уменьшается ( период торможения) и в момент остановки вновь приобретает нулевое значение. Поэтому за счет положительных и отрицательных ускорений возникает дополнительное инерционное давление внутри обсадного хвостовика и в затрубном пространстве.  [49]

Средним значением скорости спуска, с точки зрения работы ленточного тормоза Ал, следует считать такую постоянную на скважину скорость оу.  [50]

51 Графики выбора оптимальной скорости спуска бурильной колонны при различной стойкости элементов ленточного тормоза ( Хк, Хт и стоимости часа работы буровой установки ( а (. [51]

При увеличении скорости спуска относительно ( УУ. С) ОПТ рост затрат обусловливается преобладающим возрастанием стоимости эксплуатации ленточного тормоза лебедки.  [52]

Полученные значения скорости спуска сравниваются с нормативными, после чего принимается окончательное решение, которое записывается в ГТН.  [53]

Для ограничения скорости спуска стрелы и предотвращения случайного падения ее при спуске на экскаваторе Э-652 устанавливают специальную обгонную уфту.  [54]

Для определения скорости спуска обсадной колонки, при кото - рой не произойдет гидравлический разрыв пласта или поглощение, необходимо знать давление гидроразрыва ( поглощения) пород.  [55]

Для увеличения скорости спуска ненагруженного элеватора некоторые авторы [37] рекомендуют увеличить постоянный вес подвижной части талевой системы буровой установки. Однако увеличение постоянного веса подвижной части талевой системы имеет свой оптимальный предел, так как при буровой установке с идеальной кинематической характеристикой увеличение постоянного веса вызывает увеличение машинного времени подъема бурильной колонны и снижение предельной глубины спуска бурильной колонны.  [56]

С увеличением скорости спуска бурильного инструмента и с повышением физико-механической характеристики бурового раствора гидродинамическое давление повышается.  [57]



Страницы:      1    2    3    4