Cтраница 3
Ультразвуковое распыление имеет некоторые преимущества перед другими методами: оно позволяет получать туманы с более высокой концентрацией и лежащими в более - узких пределах размерами капелек, причем среднюю величину последних можно регулировать, изменяя частоту колебаний. В пневматических распылителях можно снизить размер капелек, только понизив их концентрацию, так как для этого необходимо увеличить расход воздуха. При ультразвуковом же распылении концентрацию аэрозоля можно регулировать, изменяя акустическую мощность излучателя или же скорость течения воздуха над поверхностью жидкости. Количество жидкости, которое можно перевести во взвешенное состояние, лимитируется лишь скоростью оседания образующихся капелек. [31]
Ультразвуковое распыление имеет некоторые преимущества перед другими методами: оно позволяет получать туманы с более высокой концентрацией и лежащими в более узких пределах размерами капелек, причем среднюю величину последних можно регулировать, изменяя частоту колебаний. В пневматических распылителях можно снизить размер капелек, только понизив их концентрацию, так как для этого необходимо увеличить расход воздуха. При ультразвуковом же распылении концентрацию аэрозоля можно регулировать, изменяя акустическую мощность излучателя или же скорость течения воздуха над поверхностью жидкости. Количество жидкости, которое можно перевести во взвешенное состояние, лимитируется лишь скоростью оседания образующихся капелек. [32]
Время, необходимое для приведения механического тормоза в действие, должно быть равно времени, затраченному на перемещение тормозных рычагов. После многочисленных наблюдений за работой различных водителей удалось определить это время - оно равно 0 1 - 0 25 сек. Для пневматических тормозов этот период, кроме того, зависит от времени срабатывания клапанов управления и от скорости течения воздуха по трубопроводам. Чтобы во время испытаний исключить влияние времени управления тормозом, включение тормоза производят с помощью специального приспособления. [33]
По этой трубке проходит воздух, идущий снизу вверх и поддерживающий металлический поплавок. Последний останавливается в состоянии динамического равновесия в тот момент, когда между ним и стенками трубки образуется кольцевой зазор, через который проходит поток воздуха, компенсирующий вес поплавка и работу трения воздуха о поплавок. Верхняя плоскость поплавка является указателем для отсчета по шкале, помещенной рядом с трубкой. Высота положения поплавка зависит от скорости течения воздуха, которая тем больше, чем больше зазор между соплом измерительной головки и поверхностью измеряемого изделия. Цена деления шкалы зависит от конусности трубки и от веса поплавка. [34]