Скорость - шпиндель
Cтраница 1
Скорости шпинделя и подачи суппорта устанавливаются при помощи коробки скоростей и коробки подач. [1]
Скорость шпинделя переключается однорукояточным селекторным механизмом со специальным устройством, автоматически защищающим торцы зубьев от износа во время переключения. [2]
Скорость шпинделя переключается однорукояточным селекторным механизмом со специальным устройством, автоматически защищающим торцы зубьев от износа во время переключения. Управление тонкими и быстрыми установочными перемещениями рабочих органов осуществляется специальным электрическим устройством - оператором, воздействующим на привод подач постоянного тока. [3]
Скорость шпинделя при диаметрах деталей до 10 мм составляет 400 - 700 об / мин ( чем меньше диаметр детали, тем больше оборотов шпинделя); частота обжатий 45 - 70 в секунду. [4]
Скорость шпинделя переключается однорукояточным селекторным механизмом со специальным устройством, автоматически защищающим торцы зубьев от износа во время переключения. [5]
Скорости шпинделя переключаются посредством селективного механизма с автоматическим устройством, защищающим торцы зубьев переключаемых колес от износа при переключении. [6]
Скорость шпинделя регулируется электромеханическим способом в пределах 0 85 - 320 рад / с. [7]
Скорость шпинделя при диаметрах деталей до 10 мм составляет 400 - 700 об / мин ( чем меньше диаметр детали, тем больше оборотов шпинделя); частота обжатий 45 - 70 в секунду. [8]
Скорости шпинделя и подачи суппорта устанавливают при помощи коробки скоростей и коробки подач. Коробка подач обеспечивает нарезание метрических, дюймовых, модульных и питчевых резьб, которые получаются за счет конусного набора, блоков шестерен и гитары переставных шестерен. [9]
Скорости шпинделя ведущей и стеблевой бабок переключают рукоятками, расположенными на передних стенках корпусов бабок. [10]
Регулируют скорость шпинделя электромеханическим способом в диапазоне 1: 128 ( от 1 31 до 168 рад / с) ступенчато с коэффициентом регулирования ср 1 26 при постоянстве мощности и момента на определенных участках диапазона регулирования. Регулирование скорости шпинделя с постоянным максимальным моментом на шпинделе, равным 2 75 Н - м, осуществляется в диапазоне 1: 12 8 электрическим способом за счет изменения напряжения на якоре двигателя при постоянном номинальном значении его магнитного потока. [11]
 |
Гидравлический ударный механизм. [12] |
Вначале скорость шпинделя с поршнем будет небольшой, так как он движется вверх за счет перетока масла из верхней полости ( большой) в нижнюю ( малую) через три последовательных отверстия. Пройдя 213 мм, поршень попадает в цилиндр 3 с продольными пазами. При этом площадь сечения для прохода масла из большей полости в малую увеличивается более чем в 200 раз. Для повторного удара перегоняют масло из нижней ( малой) полости цилиндра в верхнюю, для чего на шпиндель дают осевую нагрузку 10 - 20 кН, направленную вниз. ГУМ готов к повторному удару. [13]
Шкала скоростей шпинделя наносится на лимбе, жестко связанном с рукояткой вариатора. [14]
Переключения скоростей шпинделя производятся осевым перемещением четырех двойных блоков колес: одного - на валу / / ( фиг. [15]
Страницы: 1 2 3 4