Скорость - движение - кабель
Cтраница 2
Разработанная под руководством автора лебедка АКЛ-1 предназначена для использования в каротажных станциях. Лебедка оснащена указателями глубины п скорости движения кабеля. [16]
 |
Самоходный каротажный подъемник ПКС-7У1-03. [17] |
Самоходные подъемники и станции монтируют чаще всего на автомобилях высокой проходимости в кузовах, разделенных поперечной перегородкой на две секции. В передней секции находится рабочее место машиниста, которое оборудовано органами управления спуско-подъем-ным агрегатом и контрольно-измерительной аппаратурой, размещенной на пульте и позволяющей измерять глубину скважины, натяжение кабеля, скорость движения кабеля и т.п. В задней секции кузова на раме монтируют барабан для навивки кабеля, привод, кабелеукладчик и другое оборудование. Барабан приводят во вращение от двигателя автомобиля через коробку передач, раздаточную коробку, коробку, отбора мощности, двухскоростной редуктор и цепную передачу либо от гидродвигателя, либо от электродвигателя. [18]
Магнитный меткоулавливатель подключается к сельсину-датчику и в рабочем состоянии на кронштейнах устанавливается у нижнего ролика. Меткоулавливатель выполнен по схеме так называемого магнитного зонда. Его работа не зависит от скорости движения кабеля: поле магнитной метки, попавшее в зону действия магнитного зонда, вызывает в его измерительной обмотке сигнал метки даже в том случае, когда метка неподвижна. Оба сердечника с обмоткой возбуждения покрыты общей измерительной обмоткой. Соединенные последовательно обмотки возбуждения сердечника магнитного зонда включены так, что при подаче тока их магнитные поля оказываются противоположными по направлению. [19]
Страницы: 1 2