Cтраница 1
Скорости движения каната с дисками и угля - совпадают. [1]
Скорость движения каната составляет чаще всего 1 5 - 2 5 м / сек. Ввиду непрерывного движения тягового каната к системе электрэпривода кольцевых канатных дорог не предъявляются высокие требования в отношении точности остановки. Однако для них также требуется обеспечение плавнвсти пуска и торможения для предок вращения раскачивания кабин, снижения рывков, передающихся пассажирам, и излишней перегрузки канат тов. [2]
Скорость движения каната или цепи принимается не более 1 м / сек. Производительность таких дорог достигает 300 т / ч и более и зависит от характера перемещаемого материала, емкости вагонеток, скорости их движения и расстояния, на котором они находятся одна от другой. [3]
Скорость движения каната этих лебедок колеблется от 0 1 до 1 12 м / сск. Кавато-емкость их определяется от 00 до 450 м, а мощность электродвигателя от 3 5 до - 40 кет. При работе необходимо знать, что фрикционные лебедки ( во избежание несчастных случаев при подъемах) применяются па монтаже только для горизонтального перемещения грузов. [4]
Регулирование скорости движения канатов, тросов. [5]
![]() |
Нормативный коэффициент запаса прочности k. [6] |
Легкий режим принимают при скорости движения каната менее 0 2 м / с, без рывков и при числе изгибов каната на роликах менее четырех. Средний режим работы каната занимает промежуточное положение. [7]
Когда нужно получить две скорости движения каната, применяют барабаны с двойной шпилевой головкой ( фиг. [8]
Из сказанного видно, что скорость движения каната равна окружной скорости шкива. [9]
Блоки с втулками применяют на редко работающих механизмах, в которых скорость движения каната не превышает 10 м / мин. Следует иметь в виду, что стальные ролики по сравнению с чугунными более прочны и долговечны. [10]
Блоки с подшипниками скольжения применяют на редко работающих механизмах, в которых скорость движения каната не превышает 10 м / мин. Блоки на подшипниках качения более надежны и долговечны в эксплуатации и не требуют частой смазки. [11]
![]() |
Влияние режима работы на уровень избыточности.| Коэффициент запаса. [12] |
Коэффициент запаса прочности грузовых канатов лифтов по разрывному усилию нормируется в зависимости от скорости движения каната и назначения лифта ( табл. 14) Правилами [31] Госгортехнадзора. Коэффициент запаса прочности грузовых канатов больше для лифтов, чем для грузоподъемных кранов, а для лифтов с пассажирами больше, чем для грузовых лифтов. [13]
При испытаниях лебедки установлено, что плавное изменение частоты вращения барабана позволяет изменять скорость движения каната от 0 до 2 25 м / с на первом слое навивки и от 0 до 4 74 м / с на последнем. [14]
![]() |
Схемы подвешивания груза. [15] |