Cтраница 2
Элеватор приводится в движение ременной передачей со шкива в верхней части ( головке) элеватора на шкив трансмиссии или двигателя. Скорость движения ковшей составляет от 0 5 до 1 м / сек. [16]
Коэффициент заполнения принимают для сомкнутых ковшей ф 0 8 - ъО 9, для расставленных ковшей i) 0 65 - f - 0 8; меньшие величины относятся к кусковым грузам. Скорость движения ковшей берется в пределах 0 15 - - 0 4 м / сек; наибольшее распространение имеет v 0 3 м / сек. [17]
Разгрузка ковшовых элеваторов производится в верхней их части. На характер разгрузки влияет скорость движения ковшей. В быстроходных элеваторах при скорости движения ленты или цепей v 1 - 2 м / сек ( для зерна и муки до 3 м / сек) ковши опоражниваются за счет действия центробежных сил на материал при огибании тяговым органом приводного барабана или звездочек ( фиг. [18]
При зачерпывании материала ковши и тяговые органы испытывают значительные ударные нагрузки, особенно при крупнокусковом твердом материале, и быстро выходят из строя. Но при рациональном устройстве питателей, правильном выборе скорости движения ковшей, их размеров и формы элеваторы работают достаточно надежно, и область их применения весьма широка. [19]
Если ковшовый элеватор постоянно находится в работе, то он сейчас же удаляет кусочки шлака, которые попали вместе с водой гранулирующего резервуара. Время, в течение которого шлак находится в ковше, тем продолжительнее, чем меньше скорость движения ковшей и чем больше глубина гранулирующего резервуара; это продолжается обычно несколько минут. В самом гранулирующем резервуаре шлак находится очень непродолжительное время, всего несколько секунд, после чего он попадает в ковши, и поэтому большие куски шлака поступают в ковши еще горячими. [20]
![]() |
Расположение рычагов управления на коробке передач экскаватора. [21] |
Привод ковшей ( рис. 44) осуществляется цепью от двухступенчатой передачи. Для предохранения цепей рабочего органа от обрыва на промежуточном валу цепного привода имеется предохранительная муфта. Скорость движения ковшей выбирается водителем в зависимости от грунта и может составлять 0 7 или 1 18 м / сек. [22]
Тяговый расчет элеватора выполняется обычным порядком ( см. главу I, § 4) путем последовательного суммирования сопротивлений на отдельных участках контура трассы. Отличительной особенностью расчета элеваторов является учет сопротивления зачерпыванию груза ковшами в нижней загрузочной части кожуха элеватора. Величина этого сопротивления определяется опытным путем и зависит от характеристики перемещаемого груза, скорости движения ковшей, их типа и расстояния между ними, величины зазоров между ковшами и стенками нижней части кожуха, степени наполнения кожуха грузом и характера, подачи груза в ковши. [23]
Для предотвращения обратного хода при случайном выключении двигателя устанавливают стопорное устройство - останов. В качестве таких устройств применяются бесшумные храповые и роликовые остановы, устанавливаемые на валу приводного барабана или звездочек, и центробежные храповые остановы. В тяжелых элеваторах в качестве останова применяется также электромагнитный тормоз. В головной части элеватора производится разгрузка доставленного груза. Разгрузка ковшей бывает центробежная ( фиг. При центробежной разгрузке во время прохождения ковшей через верхний барабан ( звездочки) частицы груза под действием центробежной силы и силы тяжести падают по параболе и отводятся в патрубок головки. Для соблюдения правильных условий центробежной разгрузки и исключения просыпания груза обратно в башмак необходимо правильно выбрать скорость движения ковшей, диаметр верхнего барабана звездочек и расположение разгрузочного; патрубка. [24]