Cтраница 2
II, динамический коэффициент & дин также требует уточнения в зависимости от средней скорости движения автомобиля и от типа дорог. [16]
Динамическими называются такие качества автомобиля, которые при заданных условиях пути и нагрузки способствуют повышению средней скорости движения автомобиля. [17]
Постоянная езда таким способом невыгодна, так как при этом увеличивается износ сцепления и шестерен прямой передачи коробки, уменьшается средняя скорость движения автомобиля и утомляется водитель. [18]
Велика вероятность ложной имитации. Процессы в логистических системах носят вероятностный характер и поддаются моделированию только при введении определенного рода допущений. Например, разрабатывая имитационную модель товароснабжения района и принимая среднюю скорость движения автомобиля на маршруте, равную 25 км / ч, мы исходим из допущения, что дорожные условия хорошие. [19]
Переключение передач в делителе увеличивает вдвое число передач, позволяет получить передаточные числа, близкие к среднему значению двух соседних передач основной пятиступенчатой коробки передач и изменяет скорость и величину тяги автомобиля приблизительно в 1 22 раза. Каждому положению рычага переключения передач основной коробки соответствуют передачи в зави симости от положения переключателя крана управления делителя. Так, при том же положении рычага переключения передач основной коробки верхнему положению переключателя крана управления делителем соответствует быстрая по скорости, но меньшая по тяге передача коробки передач; нижнему положению переключателя крана - меньшая по скорости, но большая по тяге передача коробки передач. Правильное и умелое использование водителем передач делителя позволяет увеличить среднюю скорость движения автомобиля, уменьшить частоту пользования рычагом переключения основной коробки передач, уменьшить расход топлива и обеспечить оптимальный режим работы двигателя. [20]