Кривая скорость

Cтраница 1

Кривые скорости в зависимости от напряжения возбуждения для различных моментов М нагрузки и неизменного напряжения U показаны на рис. 16 - 24, в. Для холостого хода и малых нагрузок кривые n - f ( UB) имеют гиперболический вид. [1]

Типичные формы кривых. а - коррозия - время. б - скорость коррозии - время. [2]

Кривая скорость коррозии-время в этом случае имеет вид прямой линии, параллельной оси абсцисс ( рис 8 б) Кривая / / ( рис. 8, а) отвечает таким случаям коррозии которые часто связаны с появлением более или менее эффективных защитных пленок и с истощением агрессивного реагента или деполяризатора. Кривая / / / ( рис 8, а) характеризует процессы коррозии, которые получают ускорение во времени. [3]

Кривые скорости параллельны оси абсцисс. Переломов нет; следовательно, одновременно гидрогенизируются оба компонента смесей. [4]

Кривые скорости указывают предельные углы опережения зажигания, соответствующие начальной детонации при работе на первичных эталонных тошшвах. [5]

Характерные кривые, получаемые при тяговых расчетах. / - скорости. 2-времени хода. 3-тока. [6]

Кривые скорости строят на основе диаграмм удельных ускоряющих и замедляющих усилий для подвижного состава данного типа. Предварительно выбирают режимы работы тяговых двигателей ( их соединение, применение ослабления возбуждения), а также режимы торможения. [7]

Кривые скорости теплопотерь АН начинаются от температурной оси при температурах печи, в которой находится аэрозоль, и продолжаются наклонно к этой оси в виде прямых линий. В точках пересечения прямых теплоотвода с осью температур потери тепла равны нулю. [8]

Кривые скорости и интенсивности сушки свидетельствуют о том, что наиболее интенсивно сушка происходит в первом случае, а наименее интенсивно - в третьем. Кривые распределения влажности и температуры вполне объясняют ото явление. При равномерном начальном распределении ( влажности эти ( градиенты меньше, а о третьем случае почти на всем протяжении периода постоянной скорости они приобретают даже отрицательное шачение. Градиенты влажности в первый период сушки для первик двух случаев отрицательны, причем ю первом случае они больше, а во втором меньше. При выпукло-параболическом начальном распределении ( третий случай) они положительны. [9]

Кривые скорости параллельны оси абсцисс. Переломов нет; следовательно, одновременно гидрогенизируются оба компонента смесей. [10]

Кривые скорости для двухпутных участков строят с учетом остановки поезда только на тех раздельных пунктах, где это требуется по техническим соображениям. Кривые скорости для однопутных участков строят с учетом остановки поезда на всех раздельных пунктах, а для пригородных поездов - на всех остановочных пунктах. [11]

Кривые скорости и времени строятся для различных режимов ведения поезда ( с остановками и без остановок на промежуточных станциях), на основании которых определяются времена хода по отдельным перегонам. Эти времена хода проверяются опытным путем и утверждаются начальником дороги или его заместителем. [12]

Зависимость скорости X от времени т при торможеншСпнсвмопривода. [13]

Кривые скорости располагаются почти эквидистантно, и тормозной путь Хт остается практически тем же самым. [14]

Графический метод расчета сопротивлений пускового реостата двигателя последовательного возбуждения.| Кривые скорости и момента. при. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5