Cтраница 4
Для поддержания в горизонтальной песколовке постоянной скорости движения сточных вод на выходе из нее предусматривается водослив с широким порогом. [46]
Для поддержания в горизонтальной песколовке постоянной скорости движения сточных вод на выходе из нее предусматривается водослив-с широким порогом. [47]
Перед анализом прибор устанавливают на постоянную скорость движения воздуха, например 100 мл / мин. Для этого пускают воду из бака в регулятор давления, а воздух через реометр выпускают в атмосферу. Изменяя высоту регулятора скорости воздуха, добиваются постоянного его тока, при этом мениск воды в правой ( суженной) части реометра должен стоять на отметке шкалы 100 мл / мин. Специальным буром ( предварительно смазанным изнутри вазелином) берут пробу почвы и подключают ее к прибору. Прибор включают в работу и ток воздуха направляют через почву. Оказывая сопротивление движению воздуха, почва уменьшает скорость тока воздуха, и, следовательно, давление в реометре будет снижаться. Отсчет по шкале прибора указывает на воздухопроницаемость почвы в процентах к скорости движения его в атмосферу. [48]
Опросные импульсы пилообразной формы обеспечивают приблизительно постоянную скорость движения луча ЭЛТ при формировании символов, за счет чего они имеют одинаковую яркость по всему контуру. [49]
Интенсивность окраски индикаторной ленты при постоянных скоростях движения ленты и воздуха через прибор пропорциональна концентрации хлора в воздухе. [50]
Обоснование рациональности отбора газа при сохранении постоянной скорости движения на выходе из пласта то же, что и приведенное в § 5 главы IV настоящей работы. [51]
Аристотель учил, что для поддержания постоянной скорости движения необходимо действие постоянной силы. Отсюда он пришел к выводу, что при отсутствии такой силы тела остаются в покое. [52]
Обоснование рациональности отбора газа при сохранении постоянной скорости движения на выходе из пласта то же, что и приведенное в § 5 главы IV настоящей работы. [53]
Наиболее эффективно тормоз-замедлитель используется для поддержания постоянной скорости движения автомобиля на спусках. В этом случае нет необходимости прибегать к применению колесных тормозов, вследствие чего они сохраняют свою способность к быстрому и надежному торможению, что увеличивает долговечность тормозных накладок и барабанов колесных тормозов. Кроме того, при торможении тормозом-замедлителем автомобиль сохраняет устойчивость на скользкой дороге. [54]
При ручном управлении станком трудно обеспечить постоянную скорость движения подачи. Для стабилизации скорости подачи используют различные устройства. Для механической подачи сверла его закрепляют в резцедержателе. Сверло 1 с цилиндрическим хвостовиком ( рис. 4.29, а с помощью прокладок 2 и 3 устанавливают в резцедержателе так, чтобы ось сверла совпадала с линией центров. [55]
![]() |
Эпюра гидростатического давления в системе отопления с ненагреваемой водой, находящейся в покое.| Эпюра гидростатического давления в системе отопления с нагреваемой водой при бездействии насоса. [56] |
В системе отопления при циркуляции с постоянной скоростью движения давление в потоке воды изменяется по длине труб. Вязкость и деформации потока обусловливают сопротивление движению воды. Они вызывают потерю давления в потоке движущейся воды, переходящего в результате трения ( линейная потеря) и вихреобразова-ния ( местная потеря) в тепло. Следовательно, в любой трубе давление в потоке уменьшается в направлении движения воды. [57]
![]() |
Эпюра гидростатического давления в системе отопления с неяагреваеиой водой, находящейся в покое. [58] |
В системе отопления при циркуляции с постоянной скоростью движения давление в потоке воды изменяется по длине труб. Вязкость и деформации потока обусловливают сопротивление движению воды. Они вызывают потерю давления в потоке движущейся воды, переходящего в результате трения ( линейная потеря) и вихреоб-разования ( местная потеря) в теплоту. Следовательно, в горизонтальной трубе гидростатическое давление уменьшается в направлении движения воды. [59]
Перемещение происходит при этом с некоторой постоянной скоростью движения, и задача оператора сводится к выбору момента остановки привода. [60]