Cтраница 1
Синхронная скорость поля сос определяется частотой питающей сети и числом пар полюсов статоров машины. Предполагается, что источник питания один, а число пар полюсов для трех статоров одно и то же. [1]
![]() |
Условные модели, иллюстрирующие взаимодействие полей синхронной машины. [2] |
Я, которая перемещается относительно центра О с синхронной скоростью якорного поля пг. Поле, создаваемое вращающейся вместе с ротором обмоткой возбуждения, представлено полюсной системой 2, с полюсами N и S. В установившемся синхронном режиме полюсные системы 1 и 2 вращаются относительно центра О с синхронной скоростью пг. Если предположить, что наблюдатель движется вместе с ротором с той же скоростью, то условную модель можно считать неподвижной. [3]
![]() |
Условные модели, иллюстрирующие взаимодействие полей синхронной машины. [4] |
Я, которая перемещается относительно центра О с синхронной скоростью якорного поля пх. Поле, создаваемое вращающейся вместе с ротором обмоткой возбуждения, представлено полюсной системой 2, с полюсами N т S. Если предположить, что наблюдатель движется вместе с ротором с той же скоростью, то условную модель можно считать неподвижной. [5]
Скорость вращения результирующей силы одностороннего магнитного притяжения, создающей вращающий электромагнитный момент, определяется синхронной скоростью поля. Следовательно, скорость вращения выходного вала ДКР, как и обычной синхронной машины, принципиально можно уменьшить увеличением числа пар полюсов обмотки статора р, если fconst. При этом сила одностороннего магнитного притяжения, действующая на ротор и создающая вращающий момент, с ростом числа пар полюсов относительно уменьшается. Отмеченное связано с тем, что при рф на ротор действуют разностные силы магнитного притяжения. Необходимо количественно оценить изменение электромагнитных сил одностороннего притяжения, действующих на ротор при увеличении числа пар полюсов обмотки статора. [6]
Формула ( 3 - 28) показывает, что скорость холостого хода максимальна в режиме кругового поля ( и равна при этом синхронной скорости поля), а при эллиптическом поле скорость холостого хода может быть только меньше синхронной скорости. [7]
Из ( 4 - 11) также следует, что каждая пространственная гармоника линейной нагрузки обусловливает появление трех волн индукции, скорости перемещения которых по расточке статора не равны синхронной скорости поля. [8]
Таким образом, первая пространственная гармоника линейной нагрузки якоря создает три волны индукции. Скорости вращения волн одинаковы и равны синхронной скорости поля. [9]
В двухполюсной машине частота сети и синхронная частота вращения ротора равны друг другу. Электрические машины выполняются таким образом, что волна МДС в воздушном зазоре укладывается целое число раз, и процессы преобразования энергии в двухполюсных и многополюсных машинах протекают лишь с той разницей, что синхронная скорость поля и механическая скорость ротора в многополюсной машине в р раз меньше, чем в двухполюсной. [10]
![]() |
Ротор ( а и статор ( б синхронной машины.| Элементы конструкции ротора. [11] |
Рассмотрим вначале работу синхронной машины в режиме двигателя. Для этого возьмем асинхронный двигатель с контактными кольцами, у которого момент сил трения и момент нагрузки на валу равны нулю. После включения двигателя в сеть ротор начинает вращаться и скорость его достигает синхронной скорости поля статора. Если приложить к валу момент нагрузки, то ротор начнет тормозиться, и только при скорости, меньшей синхронной, появится вращающей момент, способный уравновесить момент нагрузки. [12]
![]() |
Механическая характеристика асинхронной машины Mf ( s. [13] |
Так как преобразование энергии в электрических машинах происходит в воздушном зазоре, где сосредоточена энергия магнитного поля, электромагнитный момент приложен к зубцам статора и ротора. Если магнитный поток проходит по зубцам, а в пазу поток равен нулю, то момент к обмотке не приложен. Обычно статор прикреплен к фундаменту и не перемещается, а вращается ротор машины. Если дать возможность вращаться и ротору, и статору, они будут вращаться в противоположные стороны, причем сумма угловых скоростей ротора и статора будет примерно равна шс - угловой синхронной скорости поля. [14]
Первая цифра после буквенного обозначения соответствует номеру внешнего диаметра пакета статора, а вторая цифра характеризует активную длину машины. Третья цифра указывает на число полюсов вращающегося поля машины. Таким образом, двигатель АО-52-6 является двигателем закрытого типа с внешним обдувом. Эта машина имеет диаметр пакета статора 245 мм. Ее статорная обмотка выполнена шестиполюсной, а следовательно, синхронная скорость поля при / 50 гц равна 1 000 об / мин. [15]