Окружная скорость - конец - лопасть
Cтраница 1
 |
Турбинная мешалка. [1] |
Окружная скорость концов лопастей - 3 - 9 м сек, причем скорость мешалок с диаметром до 300 мм больше, чем с диаметром свыше 300 мм. [2]
 |
Турбинные мешалки открытого ( а и закрытого ( б типа. [3] |
Окружная скорость концов лопастей - 2 - 7 м / с, причем скорость мешалок с диаметром до 300 мм берется большей, чем при диаметре свыше 300 мм. [4]
 |
Конструкции тихоходных мешалок.| Мнсголопастные мешалки. а-пропеллерные. б - лопастные. [5] |
Окружная скорость конца лопасти равна W 2 - т - 3 м / с. Для жидкостей, имеющих вязкость - 1 - 10 - 3 Па-с ( - 1 сП), указанная скорость соответствует пределу, выше которого потребляемая на перемешивание мощность резко возрастает. [6]
 |
Трехлопастная эмалированная мешалка.| Открытая турбинная мешалка. [7] |
Окружную скорость конца лопасти выбирают в зависимости от вязкости жидкости. [8]
При работе мешалки окружная скорость конца лопасти равна 1 - 5 м / сек. Диаметр лопастей составляет обычно 0 6 - 0 8 диаметра аппарата. Ширина лопастей выбирается в пределах 0 1 - 0 25 диаметра лопастей. [9]
Показано, что при увеличении окружной скорости концов лопастей мешалки величина кристаллов фторида натрия растет и их размеры приближаются друг к другу. [10]
Уровень звуковой мощности АВО в основном определяется окружной скоростью концов лопастей и развиваемым напором, однако не следует исключать влияние и других факторов: величины зазора, жесткости аэродинамических элементов, относительного расположения вентилятора и теплообменных секций. Для АВО, установленных вблизи зданий, уровень шума АВО несколько выше, чем на открытых технологических площадках, что обусловлено экранирующим действием строений. Устранение причин повышенной шумности связано с индивидуальными особенностями системы охлаждения, но известен ряд факторов, способствующих снижению уровня шума. К этим факторам относятся: уменьшение частоты - вращения вентилятора, снижение напора, применение рациональной компоновки и жестких конструктивных элементов. [11]
В компрессоростроении выработаны нормативы по определению необходимого числа ступеней: для поршневых и роторных компрессоров - в зависимости от температуры вспышки паров смазочного масла, для лопастных - в зависимости от допустимых, по условиям прочности, окружных скоростей концов лопастей и, минимума потерь энергии в проточной полости машины. [12]
В компрессоростроении выработаны нормативы по определению необходимого числа ступеней; для поршневых и роторных компрессоров - - в зависимости от температуры вспышки паров смазочного масла, для лопастных - - в зависимости от допустимых, по условиям прочности, окружных скоростей концов лопастей и минимума потерь энергии в проточной полости машины. [13]
Рассмотренная картина движения жидкости в аппарате с лопастной мешалкой позволяет сделать следующие выводы: 1) установка дополнительного числа лопастей практически не сказывается на степени перемешивания; 2) установка отражательных перегородок будет способствовать уменьшению тангенциальной и увеличению осевой составляющей скорости; 3) так как окружные скорости жидкости имеют различное значение в разных точках перемешиваемого объема, то для количественной характеристики гидродинамического состояния перемешиваемой жидкости удобнее использовать значение окружной скорости конца лопасти мешалки. [14]
 |
Эпюра окружных скоростей перемешиваемой жидкости. [15] |
Страницы: 1 2