Более высокая окружная скорость

Cтраница 3

Масса, поступающая под давлением в энтштипер через центральное отверстие, увлекается роторным кольцом и со скоростью 40 м / с отбрасывается на поверхности размалывающих элементов статора, ударяется о следующее кольцо, имеющее вследствие конусности ротора более высокую окружную скорость. [31]

Частоту вращения расширителя целесообразно также уменьшать по сравнению с частотой вращения долота, так как рабочий орган, и в особенности калибрующая периферийная часть расширителя, находится на большом расстоянии от оси инструмента и поэтому работает с более высокими окружными скоростями, чем долото, бурившее расширяемый ствол. В связи с этим обстоятельством и учитывая относительно невысокую прочность и жесткость расширителя ( особенно раздвижного), частоту вращения расширителя рекомендуется поддерживать на самом низком уровне. [32]

Картерная система смазки находит широкое применение для зубчатых и червячных передач, в которых во время работы все выделяющееся в зацеплениях и подшипниках тепло легко отводится через стенки корпусов и крышек в окружающую атмосферу, а окружные скорости червячных и зубчатых колес не превышают 10 - 12 м / сек. При более высоких окружных скоростях масло сбрасывается с зубьев окунающегося в масляную ванну колеса под действием центробежной силы и не попадает в зону зацепления зубьев. [33]

Картерную смазку применяют при окружной скорости зубчатых колес до 12 5 м / с. При более высоких окружных скоростях масло сбрасывается с зубьев центробежной силой и зацепление работает при недостатке смазки. [34]

Рациональный выбор конструктивных форм рабочих колес зависит от прочностных характеристик и массовой плотности материала диска. Для достижения более высоких окружных скоростей следует использовать более прочные и более легкие материалы, а также совершенствовать конструктивные формы деталей ротора. [35]

Окружная скорость колес, разбрызгивающих масло, не должна быть ни слишком малой, ни слишком большой; наиболее подходящим считается диапазон скоростей примерно от 0 8 до 6 м / сек. Опыт показывает, что при более высоких окружных скоростях в зацепление попадает иногда слишком много масла, и это вызывает повышенный нагрев зубчатых колес. При больших скоростях наблюдается также нагревание и вспенивание налитого в картер масла и обусловленное этим усиленное окисление его, разложение и по крайней мере частичная утрата смазывающих свойств. С другой стороны, известны также из практики отдельные случаи, когда смазка разбрызгиванием дает очень хороший эффект при скоро тях порядка 20 м сек невидимому, большую роль играет в этом отношении вязкость и маслянистость применяемого масла. [36]

В дозвуковом осевом компрессоре окружная скорость ограничивается законами аэродинамики потока, вопросы прочности обычно не вызывают конструктивных трудностей, за исключением иногда решающего вопроса о вибрации лопаток. В центробежных компрессорах максимального напора достигаются значительно более высокие окружные скорости и, помимо трудностей, связанных с соблюдением законов аэродинамики, возникают затруднения в отношении механической прочности рабочих колес. [37]

Нижние пределы значений q устанавливаются для уплотнения с более высокой окружной скоростью. [38]

Косозубые колеса отличаются от прямозубых тем, что направление зубьев составляет некоторый угол 3э с образующей делительного цилиндра. Вследствие более плавной работы косозубые колеса могут быть использованы при более высоких окружных скоростях. Недостатком косозубых колес является то, что в зацеплении возникает осевая составляющая передаваемой зубьями силы, воспринимаемая одной из опор каждого вала, чего нет в прямозубых колесах. [39]

Цилиндрические бандажированные зубчатые колеса состоят из литых чугунных или стальных центров и одного или двух бандажей, насаженных на центр с горячей посадкой, и изготовляются диаметрами до 5000 мм и массой свыше 50000 кг. Бандажированные зубчатые колеса используются для повышения несу - щей способности зубчатых передач применением кованых легированных сталей с более высокими механическими свойствами, для обеспечения работы зубчатых передач на более высоких окружных скоростях, а также устранения технологических трудностей при изготовлении стальных отливок для заготовок зубчатых колес больших размеров. [40]

Многоступенчатый центробежный насос.| Действие осевого давления. [41]

При этом, однако, коэффициент давления получается небольшим, но вполне достаточным для получения при высоких плотностях капельных жидкостей необходимых давлений. Напоры до 100 м вод. ст. на одну ступень могут быть получены при окружных скоростях до 50 м / сек, хотя из соображений прочности могут быть допущены еще более высокие окружные скорости. [42]

Схема осевого давления.| Разгрузка осевого давления при помощи шайбы. [43]

При этом, однако, коэффициент давления получается небольшим, но вполне достаточным для получения при высоких плотностях капельных жидкостей необходимых давлений. Напоры до 100 ж вод. ст. на одну ступень могут быть получены при окружных скоростях до 50 м / сек, хотя из соображений прочности могут быть допущены еще более высокие окружные скорости. [44]

Схемы установки манжеты на вал. [45]

Страницы: 1 2 3 4