Cтраница 3
При переводе командоконтроллера из нулевого положения на положение 1 замыкается контакт ККВП, включается реверсивный контактор ВП и подается напряжение на обмотку ОНГП через регулировочный резистор 2СУП, что обеспечивает первую скорость электропривода. Далее при перемещении командоконтроллера на положения 2, 3 включаются контакторы ускорения 1УП, 2УП, которые выводят часть резистора 2СУП, что обеспечивает получение второй и третьей скоростей двигателя. На положении 4 контактором ЗУП к якорю двигателя подключается обмотка ОШГП, что обеспечивает получение четвертой номинальной скорости двигателя. При переводе командоконтроллера Назад через контакт ККНП подается питание на реверсивный контактор НП, что приводит к изменению направления тока в обмотке возбуждения ОНГ генератора, а следовательно, к изменению полярности на его щетках и к реверсированию приводного двигателя. [31]
Через контакт PS подается минус на якорь двигателя Д лентопротяжного механизма. Через нормально закрытый контакт реле Р2 на якорь двигателя подается полное напряжение оперативного тока 220 в. Происходит форсированный запуск двигателя. Параметры вре-мязадающей цепочки RI-Ct подобраны таким образом, что реле Р2 подтягивается при достижении двигателем частоты вращения 720 об / мин. После этого контакт Р2 в цепи якоря размыкается - якорь подключается к делителю напряжения из сопротивлений Ru, Ri, Rz и Ri, подобранных так, чтобы поддерживать номинальную скорость двигателя. Процесс разворота двигателя занимает около 5 мсек. При замыкании контактов Р 3 и Р з происходит форсированное свечение лампы осветителя. [32]