Расчетная скорость

Cтраница 1

Расчетная скорость определяется по проекции сечения пучка между трубами на плоскость, перпендикулярную направлению потока газов. [1]

Расчетная скорость наиболее существенно меняется в присводо-вых частях структуры, что следует из сопоставления ир с абсолютными отметками кровли как отражающего горизонта, так и продуктивной толщи. В присводовых частях структуры фиксируется сокращение мощности толщи пород Ят, разделяющей кровли залежи и отражающего горизонта примерно на 30 % по отношению к Ят на крыльях структуры. [2]

Структурная схема транспорт. [3]

Расчетные скорости обычно соответствуют максимальной мощности установленного на машине двигателя, расчетные нагрузки - нормальному режиму работы машины, а расчетные условия отражают наиболее характерные для данной машины условия работы. Теоретическую производительность рассчитывают на стадии разработки конструкторской документации на машину, используя для этого нормативные значения расчетных параметров и расчетных условий, которые будут указаны ниже при рассмотрении отдельных видов машин. [4]

Расчетные скорости в нижележащих участках сети должны быть, как правило, выше расчетных скоростей вышележащих участков. [5]

Расчетные скорости в боковых присоединяемых етях ( последний интервал) не должны превышать расчетных скоростей в соответствующем участке основного коллектора. [6]

Расчетные скорости должны назначаться в зависимости от состава взвешенных веществ в производственных сточных водах. [7]

Расчетная скорость v не должна превышать Umax - Это-условие исходит из того положения, что когда цепь набегает на звездочку, она садится на ее зубья с ударом, эффект которого тем больше, чем больше скорость V цепи и соответственно больше число оборотов. Удар вызывает износ шарниров цепи и зубьев звездочки; поэтому допускаемое число оборотов малой звездочки ограничивается величиной удара, чтобы преждевременно не вывести из строя цепную передачу. [8]

Расчетная скорость в боковом присоединении не должна быть больше, чем в основном коллекторе. В местах сопряжения потоков не следует допускать встречных течений, ударов струй и подпоров. Боковые присоединения не должны тормозить течение, в основном потоке. Наполнения в присоединяемых трубах должны быть выровнены по уровню воды или быть выше, чем в основной трубе. [9]

Расчетные скорости в нижележащих участках сети должны быть, как правило, выше расчетных скоростей вышележащих участков. [10]

Расчетные скорости в боковых присоединяемых сетях ( последний интервал) ие должны превышать расчетных скоростей в соответствующем участке основного коллектора. [11]

Расчетные скорости должны назначаться в зависимости от состава взвешенных веществ в производственных сточных водах. [12]

Зависимость скорости движения жидкости во вторичных вертикальных отстойниках от концентрации активного ила. [13]

Расчетная скорость на уровне отражательного щита должна быть не более 0 8 - 0 9 мм / сек, скорость в опускной трубе - 0 10 м / сек. Сечение опускной трубы рекомендуется делать круглым, так как квадратная форма значительно ухудшает гидравлические условия работы отстойников. [14]

Схема обезжиривания трубопроводов комбинированным способом. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5