Cтраница 4
![]() |
Зависимость температуры торможения от расстояния вдоль вихревой трубы для двух радиусов при различных относительных расходах охлажденного потока. I, II. [46] |
В первом сечении ( рис. 1.20 и 1.21) происходит наибольший рост динамической скорости, интенсивность которой резко падает в последующих сечениях. Максимум скорости постепенно смещается в сторону оси трубы; в сечении VI-VI вершина эпюры располагается на г 0 2; это обстоятельство также подчеркивает распространение свободного вихря на большее сечение трубы. [47]
Эти широко распространенные зависимости для гомогенных потоков еще раз подтверждают правомочность использования динамической скорости при описании процессов теплообмена. [48]
В работе [39] сделана попытка применить универсальный логарифмический закон распределения скоростей к определению динамической скорости vfT, учитывающей при вертикальном пневмотранспорте трение не только взвесенесущего потока, но и транспортируемого материала. [49]
![]() |
Распределение тангенциальных скоростей в пограничных СЛОЯХ. [50] |
II), а по оси абсцисс - число Рейнольд-са, составленное по динамической скорости, расстоянию от поверхности и кинематическому коэффициенту вязкости. [51]
В них постоянная k 0 4 называется константой Кармана, a v - динамической скоростью. [52]
Универсальность логарифмического профиля объясняется прежде всего тем, что во все его формулы входит динамическая скорость У, определяемая через трение на стенке, которое, в свою очередь, зависит от числа Re. Отсутствие данных о величине трения на стенке осложняет применение полученных формул. [53]