Большая скорость - прокатка
Cтраница 1
Большие скорости прокатки и значительные обжатия в каждой клети возможны только при интенсивной смазке полосы и охлаждении валков. При прокатке полос толще 0 5 мм для смазки применяют масляные эмульсии. [1]
При больших скоростях прокатки этот метод контроля не может удовлетворить требованиям темпа производства потому, что оператор не в состоянии в достаточной мере быстро и точно реагировать на изменение размера проката. В связи с этим практический интерес представляют собой схемы активного автоматического контроля толщины ленты, при котором сигналы, посылаемые летучим микрометром после усиления электронным усилителем, подаются в управляющую обмотку электромашинного усилителя. Последний воздействует на обмотку возбуждения генератора, питающего двигатель нажимных винтов. Для точной прокатки целесообразно применять комбинированный метод регулирования при помощи воздействия на нажимные винты и натяжение ленты. Если отклонения размера малы, то корректировка производится изменением натяжения полосы ( ленты), а при больших отклонениях размера - воздействием на нажимные винты. [2]
Для непрерывных станов с большими скоростями прокатки и со сравнительно небольшими давлениями на опоре валков можно предварительно выбрать конические двухрядные роликоподшипники. [3]
Для привода валков жестепрокатных и дрессировочных станов при больших скоростях прокатки и углах наклона до 0 5 применяют - шпиндели типа удлиненных зубчатых муфт. [4]
Такая регулировка на непрерывных прокатных станах очень затруднена из-за больших скоростей прокатки. С помощью ручной регулировки невозможно достигнуть требуемой точности размеров полосы, поэтому широкополосные станы оборудуют автоматической системой регулировки толщины. [5]
Современные станы, особенно станы, работающие в потоке установок с большой скоростью прокатки, оборудуются приборами для автоматического контроля диаметра и толщины стенки трубы. [6]
Горячекатаные профили с небольшой толщиной стенок могут производиться лишь на непрерывных сортовых станах, на которых температура металла высока из-за большой скорости прокатки. [7]
 |
Виды прокатных станов по расположению рабочих. [8] |
Современные непрерывные станы для сортового проката, кроме клетей с горизонтальными валками, имеют клети с вертикальными валками, так как большая скорость прокатки не позволяет выполнять кантовку металла между клетями. [9]
Кроме того, повышается качество выпускаемой продукции и облегчается труд вальцовщика. На больших скоростях прокатки толщина фольги выдерживается более точно, а поверхность получается более ровной и чистой. Переход с ручного регулирования натяжения прокатываемой полосы на автоматическое повышает качество самого регулирования и облегчает труд вальцовщика. Самый опытный вальцовщик не смог бы обеспечить такой точности поддержания постоянства натяжения, какая достигается автоматическим регулированием. Автоматизация регулирования способствует также ликвидации выпуска недоброкачественной продукции и позволяет значительно упростить контрольные операции. [10]
Физические причины влияния скоростных условий на / при прокатке изучены недостаточно. Однако при большой скорости прокатки рост толщины смазоччой пленки замедляется, а затем и вовсе прекращается. Дело в том, что в результате интенсификации внутренних скольжении усиливается тепловыделение в слое смазки, а это приводит к падению вязкости смазки и ухудшению условий ее поступления в очаг деформации. [12]
Все клети каждой группы имеют двигатели с регулируемым числом оборотов. Чередование клетей с горизонтальными и вертикальными валками позволяет избежать кантовки небольших овалов. Последнее весьма важно для обеспечения качества проката и безопасности при тех больших скоростях прокатки, которые применяют в чистовых кяетях проволочных станов. Клети с вертикальными валками обеспечивают также прямолинейное перемещение катанки. Часто даже незначительные отклонения от направления прокатки вызывают продолжительные задержки в работе стана. [13]
Производительность валкового пресса регулируют изменением соотношения частоты вращения шнека и валков уплотнителя. Для разных материалов она колеблется в пределах 4 - 15 т / ч в расчете на 1 м валка. Однако частота вращения валков не может увеличиваться без предела по двум причинам. Во-первых, сыпучесть порошковидной смеси, подаваемой в зону сжатия, имеет конкретную величину, которая при наличии загрузочного шнека определяется скоростью его вращения и величиной внутреннего трения материала. Очевидно, что скорость прокатки зависит от быстроты подачи материала в загрузочную камеру и скорости воздуха, выдавливаемого в зоне прессования через слой поступающею а эту зону порошка. Аэродинамические особенности порошков при непрерывном уплотнении на валковых прессах подробно рассмотрены Классеном и др. [ 3, с. Во-первых, при сжатии мелкодисперсного материала в плитку происходит изменение формы и структуры зерен и образование фазовых контактов между ними. Эти процессы протекают во времени и сопровождаются сравнительно медленной релаксацией возникающих упругих напряжений. При большой скорости прокатки они не успевают релаксироваться, а фазовые контакты - полностью сформироваться. В результате плитка или не образуется или оказывается непрочной и легко разрушается при последующих операциях. [15]
Страницы: 1