Cтраница 3
Суммарные напряжения на внутренней поверхности стенки коллектора можно оценить аналитически в соответствии с рекомендациями и указаниями § 11.3 и на основании анализа малоцикловой усталости слабых мест определить допустимую скорость прогрева коллектора, обеспечивающую надежный режим пуска котла или условия вывода его в резерв. [31]
Разработка пусковой схемы блока подчинена ряду условий. Первым из них, определявшим длительность пуска блока, является условие соблюдения допустимого темпа прогрева турбины и паропроводов. Кроме того, по мере отработки технологии пуска и уточнения данных о допустимой скорости прогрева массивных элементов котлов и турбин могут изменяться и те предположительные графики пуска и нагружения, которые разработаны для современных турбин 150, 200 и 300 Мет. Поэтому пусковая схема не должна быть рассчитана на один какой-либо режим и технологию пуска, а должна допускать возможность варьирования его без каких-либо переделок основных элементов блока. [32]
Расчеты на самокомпенсацию целесообразно применять на стадии технического проектирования, когда решаются компоновочные задачи и выбираются трассы трубопроводных линий. При проведении наладочных работ может возникнуть необходимость выполнения некоторых специальных расчетов трубопроводов. В частности, расчетом трубопровода может быть решен вопрос о допустимости гидроиспытания без стопорения промежуточных упругих опор. В этом случае расчет производится с введением в него как нагрузок упругих опор в холодном состоянии, так и фактических жест-костей упругих опор; значения интенсивности распределенной весовой нагрузки должны учитывать вес воды. Может возникнуть необходимость проведения расчета трубопровода для промежуточных температурных состояний с целью определения допустимых скоростей прогрева и расхолаживания. [33]