Cтраница 2
Пленочные аппараты характеризуются тем, что их поверхность контакта в меньшей мере, чем в ранее описанных аппаратах, зависит от взаимодействия потоков фаз. Предполагается, что контакт фаз в этих аппаратах происходит на поверхности стенок, покрытых пленкой стекающей жидкости. Однако такое представление условно, так как при значительных скоростях пара и большом жидкостном потоке в этих аппаратах возникают режимы, при которых поверхность контакта в большой мере зависит от взаимодействия потоков фаз. В этой колонне поверхностью контакта является внутренняя поверхность труб, по которой стекает флегма. [16]
Но пароводяная смесь подается в барабан неравномерно и по сечению и по длине барабана; поэтому паро-содержание водяного объема переменно и по сечению барабана и по длине его, а кроме того, переменно и во времени. В связи с этим действительный уровень в барабане котла представляется переменной во времени сложной, криволинейной плоскостью и не может быть строго фиксированным. Кроме того, благодаря значительным скоростям пара, воздействующим на водяной объем при подаче пароводяной смеси под уровень воды или вблизи него, с действительного уровня воды в паропий объем выбрасывается огромное количество брызг. Поскольку кратности циркуляции и скорости пара в трубах переменны, то и крупность и количество капель влаги, выбрасываемых в паровой объем, непрерывно изменяются. В этих условиях трудно себе представить границу раздела между паровым и водяным объемом барабана котла. В паровом объеме барабана вблизи этого воображаемого условного уровня водосодержание смеси будет очень велико ( фиг. [17]
Переходный режим при дальнейшем увеличении скорости пара в щелях переходит в струйный режим. Характерным отличием струйного режима является повышение уровня жидкости по направлению потока жидкости. Это явление вызывается потоком пара, увлекающего жидкость, а также ударом паро-жидкостного потока о стенку колонны. При значительной скорости пара в щелях часть жидкости отрывается от тарелки и движется над тарелкой, при этом увеличивается унос жидкости. При дальнейшем увеличении скорости происходит захлебывание колонны. [18]