Cтраница 3
Угловая скорость от ее выбора не зависит. [31]
Угловая скорость uk носит название критической угловой скорости, а соответствующее ей число оборотов - критического числа оборотов. [32]
Угловая скорость v - й гармонической Q, Qt / v в v раз меньше скорости основной гармонической МДС. [33]
Угловые скорости со, и соа этих вращений направлены в разные стороны, а по модулю равны друг другу, так как в любой момент времени угол поворота фг педали относительно кривошипа ВА равен углу поворота ср2 кривошипа. [34]
Угловая скорость ф монотонно меняется с г от значения QI на внутреннем до значения QZ на внешнем цил индре. Таким образом, в этом случае ( 27 2) не выполняется во всем объеме жидкости, и движение неустойчиво. [35]
![]() |
Эпициклическая передача. [36] |
Угловые скорости каждого из центральных зубчатых колес и сателлита при вращении относительно поводка можно определить как разность соответствующих абсолютных угловых скоростей. [37]
![]() |
Изменение угловой скорости начального звена при стационарном и нестационарном движении. [38] |
Угловая скорость при установившемся режиме работы машины ( рис. 22.3, а) изменяется периодически. [39]
Угловая скорость со вращения вала входит в угловой коэффициент прямой, изображающей функциональную зависимость приведенной силы инерции шаров от ординаты г, определяющей положение муфты регулятора. [40]
Угловые скорости каждого из центральных зубчатых колес и сателлита при вращении относительно поводка можно определить как разность соответствующих абсолютных угловых скоростей. [41]
![]() |
Изменение угловой скорости начального звена при стационарном HCCI ационарном движении. [42] |
Угловая скорость при установившемся режиме работы машины ( рис. 22.3, а) изменяется периодически. [43]
Угловая скорость со вращения вала входит в угловой коэффициент прямой, изображающей функциональную зависимость приведенной силы инерции шаров от ординаты г, определяющей положение муфты регулятора. [44]
Угловая скорость со главного вала машины изменяется в течение периода установившегося движения машины, колеблясь около некоторого je среднего значения соср, и возвращается в конце периода к первоначальному значению. [45]