Cтраница 1
Угловая скорость ротора определяет производительность заверточной машины. [1]
Угловая скорость ротора 7 - 21 об / мин. [2]
Угловая скорость ротора регулируется в зависимости от производительности установки. [3]
Угловая скорость ротора асинхронного двигателя мало из меняется при изменении нагрузки, поэтому вместо тахометра лучше использовать более точное ( в данном случае) стробоскопическое устройство. [4]
Чтобы угловая скорость ротора однозначно определялась относительной продолжительностью импульсов, в период отключения ( паузы п) ротор должен тормозиться. Возможно применение как механического, так и электрического торможения. [5]
Если угловые скорости роторов машин меняются относительно медленно, то расчет переходных электромеханических процессов ведут, полагая на отдельных интерзалах времени ш const. В пределах этих интервалов процессы в машине описываются также линейными дифференциальными уравнениями с постоянными коэффициентами. [6]
Поскольку угловая скорость ротора шнековых центрифуг превосходит относительную в 50 - 200 раз, то и мощность в зацеплении оказывается весьма значительной. Необходимо подчеркнуть, что мощность в зацеплении ( некоторые авторы называют ее также потенциальной мощностью) действует только в редукторе и не выходит на электродвигатель; отсюда ее название замкнутая мощность. [7]
Регулирование угловой скорости ротора со ( рад / с) осуществляют, изменяя напряжение управления С / у на зажимах якоря. [8]
![]() |
Переходные процессы плавного пуска АД с короткозамкну-тым ротором при Мс, 0 5Л / НОМ и Тзи 0 12 с. [9] |
Для угловой скорости ротора базисной величиной является скорость идеального холостого хода при номинальной частоте напряжения статора. [10]
Равенство угловых скоростей роторов обеспечивается двумя шестернями, расположенными вне рабочей полости корпуса и связывающими валы роторов. Профиль роторов выбран таким, что роторы друг с другом не соприкасаются и между ними всегда имеется небольшой зазор. [11]
![]() |
Воздуходувка Рутса. [12] |
Равенство угловых скоростей роторов обеспечивается двумя шестернями, расположенными вне рабочей полости корпуса и связывающими валы роторов. Профиль роторов выбран таким, что роторы друг с другом не соприкасаются и между - ними всегда имеется небольшой зазор. [13]
![]() |
Воздуходувка Рутса. [14] |
Равзнство угловых скоростей роторов обеспечивается двумя шестернями, расположенными вне рабочей полости корпуса и связывающими валы роторов. Профиль роторов выбран таким, что роторы друг с другом не соприкасаются и между ними всегда имеется небольшой зазор. Роторы выполняются с двумя, тремя, реже с четырьмя лопастями ( зубьями) и бывают прямыми ( рис. 222, а) пли винтовыми ( ряс. [15]