Критическая угловая скорость

Cтраница 2

Расчеты критических угловых скоростей двухопорных валов необходимы в начальной стадии проектирования турбин, когда выбираются размеры валов и расстояния между опорами. [16]

Определим критическую угловую скорость юкр с учетом бурильного замка. Представим, что бурильный замок расположен на середине полуволны изогнутой колонны. Для определения частоты собственных колебаний колонны воспользуемся методом Релея, согласно которому при отсутствии рассеяния энергии f / max Ттлх, где Umax - потенциальная энергия деформации системы; Гтах - кинетическая энергия колеблющегося стержня. [17]

Схема к расчету вертикального вала с одним диском. [18]

Определить критическую угловую скорость вертикального вала с укрепленной на нем деталью. [19]

Определим критическую угловую скорость вала постоянного сечения с равномерно распределенной по длине массой от. [20]

Следовательно, критическая угловая скорость вращения с учетом гироскопического момента дисков отличается от круговой частоты собственных колебаний невращающегося вала. [21]

Характер поперечных колебаний карданного вала. а, б - первая и вторая ступени критического числа оборотов вала со свободно опертыми концами ( опоры не воспринимают изгибающих моментов. в - первая ступень критического числа оборотов при защемленных опорах вала ( т. е. воспринимающих изгибающие моменты на концах вала. г - поперечные колебания вала в зоне критического. [22]

На величину критической угловой скорости влияют характер защемления вала в опорах, жесткость опор, величины зазоров в соединениях и подшипниках, несоосность деталей, некруглость и разностенность трубы и другие факторы. [23]

В расчетах критических угловых скоростей, где не учитываются моменты сил инерции, вызванных гироскопическим эффектом, определение этой скорости сводится к нахождению собственных частот поперечных колебаний вала. При этом вал имеет столько критических угловых скоростей, сколько для него возможно разных частот колебаний. [24]

Вместо одной критической угловой скорости ркр при неподвижном фундаменте, в случае фундамента, способного вибрировать, получаются три критические угловые скорости - прежняя ркр и две новые: р и Рз, из которых одна меньше, а другая больше, чем Ркр. [25]

Первые теории критических угловых скоростей вала и первые определения критических угловых скоростей были созданы в связи с опытами над балансировкой высокооборотных роторов турбин Лаваля. Вопросами определения критических угловых скоростей занимался Стодола [165], который создал теорию, хорошо согласующуюся с опытом. [26]

Упрощенная принципиальная схема прямого пуска синхронного двигателя с глухопод-ключенным возбудителем.| Схема управления пуском синхронного двигателя в функции тока статора при возбудителе, подключенном через разрядный резистор. [27]

В большинстве случаев критическая угловая скорость составляет около 0 75 синхронной. [28]

В тихоходных гидрогенераторах критическая угловая скорость находится обычно выше угонной, так как вал по условиям механической прочности бывает достаточно жестким. В быстроходных гидрогенераторах и синхронных компенсаторах критическая скорость может быть ниже угонной, если вал имеет относительно небольшую жесткость, что приводит к его значительному прогибу. [29]

Это и есть критическая угловая скорость для данной системы. При скорости, большей указанной, стержень ОА закручивается. [30]

Страницы: 1 2 3 4