Максимальная скорость - коррозия
Cтраница 1
Максимальная скорость коррозии достигается при увеличении концентрации солей до 2 - 7 %, при дальнейшем повышении концентрации солей скорость коррозии понижается за счет уменьшения растворимости кислорода и других кислых, газов - сероводорода, двуокиси углерода. Это изменение концентрации сероводорода без учета влияния ионов хлора на коррозионный процесс должно было бы привести к замедлению скорости коррозии. Максимум скорости коррозии и водородопроницаемости приходится примерно на 2 - 3 % минерализации, а увеличение концентрации NaCl более 3 % приводит к заметному торможению водопроницаемости и скорости коррозии, которые меняются симбатно. Таким образом, влияние NaCl на скорость коррозии и водородопроницаемость двоякое в зависимости от его содержания. [1]
Максимальная скорость коррозии характерна для сплава АК8, поверхность которого имеет глубокие коррозионные поражения, причем усиление чувствительности к питтинговой коррозии отмечается именно в той области температур, где тормозится скорость общей коррозии. Сплав 52 корродирует равномерно без следов местных поражений. Коррозия сплава Д16 менее равномерна, и на поверхности образцов после испытаний в горячих растворах имеются отдельные местные поражения небольшой глубины. [2]
Максимальная скорость коррозии наблюдается при влажности 15 - 25 %, дальнейшее насыщение грунта водой затрудняет доступ кислорода воздуха к металлу трубы. Глинистые грунты отличаются также повышенным содержанием солей и малой проницаемостью для кислорода воздуха. Причем, с увеличением глубины характер коррозии меняется, она переходит из общей в питтинговую. Грунты на горных участках обладают высокой коррозионной активностью. [3]
Максимальная скорость коррозии в цехе - 3 1 мм / год - установлена в дефенолированной воде после удаления остатков бутилацетата. [4]
 |
Зависимость величины максимального тока макропар от рН 3 % - ных растворов NaCl. [5] |
Максимальная скорость коррозии характерна для сплава АК8, поверхность которого имеет глубокие коррозионные поражения, причем усиление чувствительности к питтинговой коррозии отмечается именно в той области температур, где тормозится скорость общей коррозии. Сплав 52 корродирует равномерно без следов местных поражений. Коррозия сплава Д16 менее равномерна, и на поверхности образцов после испытаний в горячих растворах имеются отдельные местные поражения небольшой глубины. [6]
Максимальная скорость коррозии титана и сплава наблюдается при потенциале - 0 4 в и составляет примерно одинаковую величину - 6 г / л2 час. [7]
Максимальная скорость коррозии сталей Х18Н10Т и Х17Н13М2Т наблюдается температуре 50 С до кип скорость коррозии уменьшается. [8]
Максимальную скорость коррозии сталей 12Х18Н10Т и 10Х17Н13М2Т наблюдают при температуре 38 - 50 С. При температуре 50 С до скорость коррозии уменьшается. [9]
В зоне максимальной скорости коррозии ( температура воды 95 - 120 С) питательная вода должна подогреваться в подогревателе низкого давления регенеративной схемы турбины. Экономайзеры, расположенные в области температур 140 С и выше, не подвергаются значительной коррозии. [10]
 |
Влияние относительной влажности воздуха на скорость коррозии стали при редких и частых смачиваниях 0 5 N раствором NaCl. [11] |
Иными словами, максимальные скорости коррозии наблюдаются отнюдь не в атмосферах полностью насыщенных водяными парами, а в более сухих. [12]
Установлено, что максимальная скорость коррозии для углеродистой стали наблюдается при температурах циркулирующей воды 45 - 65 С. Сплавы ЭЖ-2, ЭИ-811, ЭИ-268, ЭИ-645, ВТ-1, хотеллой С, алюминий в потоках воды коррозионно устойчивы. [13]
В зависимости от максимальной скорости коррозии одного из элементов резервуара, определяемой по результатам технического обследования во время ревизии, на предприятии составляется и утверждается перечень резервуаров с указанием периодичности средних ремонтов в соответствии с таблицей. [14]
Более точно величины средней и максимальной скорости коррозии определяются по изменению глубины дефектов трубопровода, рассчитанному с использованием данных двух последовательных прогонов дефектоскопа-снаряда. [15]
Страницы: 1 2 3 4