Скос - кромка
Cтраница 1
 |
Сварные швы стыковой и угловой. е - ширина шва. h - глубина проплавления. g -. выпуклость ( усиление шва. а - толщина шва. к - катет шва. [1] |
Скос кромки ( листа) регулирует плавный переход от толстой свариваемой детали к тонкой, уменьшая напряжения в сварной конструкции. [2]
Скос кромок требуется для того, чтобы можно было проникнуть электродом в глубь шва и проварить металл по всему сечению. В деталях толщиной 3 - 8 мм скос кромок делают, когда нужно обеспечить не только прочность, но и плотность шва. В скошенных кромках оставляют притупление, которое необходимо для предотвращения прожогов, легко образующихся при сварке кромок, скошенных без притупления. [3]
Скос кромок при этом методе сварки осуществляется согласно фиг. [4]
Скос кромок производят ручным или пневматическим зубилом, а также на кромкострогальных или фрезерных станках. Экономичным способом подготовки кромок является ручная или механизированная кислородная резка; образующиеся при этом шлаки и окалины удаляют зубилом и металлической щеткой. [5]
Скос кромок со стороны нержавеющего слоя делается таким образом, чтобы глубина разделки на 1 - 2 мм превышала толщину этого слоя. Первоначально производится заварка со стороны малоуглеродистой стали. [6]
Скос кромок фрезерованием, резанием или строганием на толстых деталях позволяет получать качественные соединения без накладок. [7]
Скос кромок со стороны нержавеющего слоя делается таким образом, чтобы глубина разделки на 1 - 2 мм превышала тол-ш: у: л: го слоя. Сначала сваривают слой из малоуглеродистой стали. [8]
Скос кромки и ее разделка проверяются специальными шаблонами, изготовленными по типу фиг. [9]
 |
Виды соединений при газовой сварке. [10] |
Скос кромок выполняют ручным или пневматическим зубилом, а также на кромкострогальных или фрезерных станках. [11]
Скос кромок и наличие зазора между ними способствуют оплавлению дуговыми газами поверхностей стыка по всей толщине стенок труб. Отсутствие достаточного проплавления хотя бы на небольшом участке кромок создает непровар - наиболее опасный дефект шва. Кромки обычно скашивают под углом 30, а зазор устанавливают 1 5 - 2 5 мм. [12]
Скос кромок и наличие зазора между ними способствуют оплавлению дуговыми газами поверхностей стыка по всей толщине стенок труб. Отсутствие достаточного проплавления хотя бы на небольшом участке кромок создает непровар - наиболее опасный дефект шва. Кромки обычно скашивают под углом 30, а зазор устанавливают 1 5 - 2 5 мм. [13]
Скос кромок в монтажных условиях осуществляют абразивным инструментом или ручной кислородной резкой. В конструкциях из сталей с временным сопротивлением 590 МПа после ручной кислородной резки требуется зачистка кромок абразивным инструментом. Для обеспечения равномерного зазора в стыковом соединении неровности металла в зоне притупления после ручной кислородной резки следует устранить зачисткой абразивным инструментом. [14]
Скос кромок произво - Фиг. Сварка чугунных детален дигся в тех случаях, когда стальными электродами с увеличен-толщина свариваемых дета - ной шириной усиления сварного шва. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5