Скрежет

Cтраница 1

Скрежет зубовный и со скрежетом зубовным-см. [1]

Скрежет при включении стартера свидетельствует о том, что шестерня привода не входит в зацепление с венцом маховика из-за забоин на зубьях одной из сопрягаемых деталей, нарушения регулировки хода шестерни привода и момента включения стартера, ослабления буферной пружины, перекоса стартера при установке его на двигатель. [2]

Периодический скрежет во время следования по прямому участку пути в большинстве случаев возникает при задевании большого зубчатого колеса о кожух передачи. Скрежет при входе в кривые участки пути может быть результатом заниженного поперечного разбега колесных пар, недостатка смазки в узлах опор кузова. [3]

О Скрежет зубовный; со скрежетом зубовным см. зубовный. [4]

Слышится дробный скрежет при торможении. [5]

Проверка и правка ведомого диска сцепления. [6]

Шум со скрежетом при резком открытии дроссельной заслонки является признаком большого износа или выкрашивания рабочих поверхностей зубьеп шестерен соответствующей передачи. Стуки при включении шестерен в коробках передач с синхронизаторами возникают при износе блокирующих колец. О поломке и износе деталей коробки свидетельствует наличие металлических частиц в слитом масле. [7]

Хриплый стон и скрежет ярый. [8]

Дребезжащие звуки и скрежет, влекущие за собой вибрацию корпуса передачи, могут быть вызваны малыми боковыми зазорами ( плотным зацеплением), наличием острых кромок на головках зубьев колес, нарушением параллельности ( перекосом) осей колес. [9]

Металлические звуки, скрежет, стуки в проточной части турбомашин и уплотнениях являются признаками задеваний, которые могут быть следствиями коробления статорных деталей или нарушения центровки, повреждения деталей или попадания в зазор между неподвижными и вращающимися элементами посторонних предметов. Тщательно прослушивать турбомашины при помощи металлической слуховой трубки или специальных слуховых аппаратов нужно при работе на валоповоротном устройстве, трогании роторов и частотах вращения, при которых производится зажигание топлива. Кроме турбомашин следует также прослушивать зубчатые передачи, механические регуляторы скорости, насосы, находящиеся на валу ГТУ, подшипники, соединительные муфты, электрический генератор и возбудитель. Опытный и квалифицированный персонал способен распознавать неисправности по результатам прослушивания и на этой основе принимать меры, предотвращающие развитие повреждений. [10]

Цый: со скрежетом - ым пе-рен. [11]

Цый: со скрежетом - ым перен. [12]

Поломка поршневых колец вызывает скрежет в цилиндре и падение давления на нагнетании насоса. [13]

Поломка поршневых колец вызывает скрежет в цилиндре, падение давления на нагнетании. Следует остановить насос и заменить поршневые кольца. [14]

В этом случае слышен сильный скрежет, особенно при резком приложении нагрузки. В зависимости от того, на какой передаче слышен шум, можно установить, какие шестерни сильно изношены. Если шум слышен на второй передаче, то это свидетельствует об износе зубьев скользящей шестерни второй передачи или шестерни второй передачи на блоке шестерен промежуточного вала, или и той и другой. [15]

Страницы: 1 2 3 4