Порожний скрепер
Cтраница 1
Порожний скрепер транспортируют на максимально возможной по условиям дороги передаче. [1]
 |
Схема движения скреперов по восьмерке. [2] |
Порожний скрепер уходит в другой забой того же резерва, набирает грунт, перемещает его в первую захватку насыпи и возвращается к начальному положению. [3]
Устойчивость груженого и порожнего скрепера определяется при повороте тягача на 90 при скорости 6 км ( ч и резком торможении. При максимальной скорости скрепера устанавливается угол поворота тягача ( проход по кривой) одновременно с резким торможением, при котором скрепер начинает терять устойчивость. При расчете динамической устойчивости учитываются центробежные силы, осадка шин под их действием и вызванное осадкой смещение сил тяжести. [4]
 |
Изменение мощностей во время работы скрепера. [5] |
При возврате порожнего скрепера к месту забоя используется чаще всего один двигатель даже при двухдвигательной схеме. Наиболее рациональна блокируемая модификация комплексного гидротрансформатора. Исходя из этого, гидромеханическую передачу с внешним разделением силового потока нужно использовать при отключенном гидротрансформаторе. [6]
Транспортирование грунта к месту его укладки и порожнего скрепера должно производиться на максимально возможной скорости. [7]
Перед началом производства работ следует определить направление движения груженых и порожних скреперов, состав скреперных поездов, а также способ разработки грунтов. [8]
В некоторых конструкциях с целью получения увеличенной скорости движения порожнего скрепера барабан холостой ветви каната выполняется значительно большего диаметра, чем барабан рабочей ветви. В других конструкциях барабаны делаются одинакового диаметра, но вращающимися с различным числом оборотов. [9]
Рабочий процесс скрепера состоит из следующих операций: резания грунта и наполнения им ковша, транспортирования грунта к месту его укладки, разгрузки ковша, движения порожнего скрепера к забою. [10]
При расстоянии перемещения до 0 5 км по временным дорогам средняя скорость движения полуприцепного скрепера с грузом может приниматься равной 2 5 м / с, а прицепного скрепера - 1 3 м / с; средняя скорость порожних скреперов этих типов соответственно равна 4 5 и 2 м / с. [11]
Максимальное сопротивление развивается в процессе наполнения ковша грунтом и особенно в конце наполнения, а минимальные сопротивления обычно соответствуют обратному движению порожнего скрепера в забой. Если мощность двигателя скрепера выбирать по максимальному значению сопротивления, то в остальное весьма продолжительное время работы она не будет использоваться, что невыгодно. [12]
Страницы: 1