Cтраница 1
Комплексная деловая игра, на базе демонстрации которой был успешно проведен Республиканский научно-методический семинар, предусматривает, наряду с эксплуатационной и экономической, техническую службы. Эта служба, возглавляемая главными инженерами, включает в свой состав представителей двух соревнующихся автоколонн и областного производственного управления. [1]
Сценарием комплексной деловой игры намечено рассмотрение широкого круга вопросов как на стадии текущего, так и перспективного планирования. Основная задача технической службы на текущий ремонт заключается в увеличении на 5 % коэффициента технической готовности для выполнения намеченного повышенного задания по росту объемов перевозок путем разработки организационно-технических мероприятий. При этом необходимо уложиться в заранее заданные параметры по дополнительному объему капитальных вложений, росту производительности труда, годовому экономическому эффекту, сроку внедрения разработок. Предлагаемые мероприятия должны сопровождаться технико-экономическими расчетами и обоснованием эффективности рекомендуемых предложений. [2]
Проведение комплексной деловой игры позволяет закрепить теоретические знания, учит студентов использовать их в решении практических задач, что, несомненно, скажется на повышении деловых качеств молодых специалистов. [3]
Особенность комплексной деловой игры, проводимой кафедрой со студентами V курса инженерно-экономического факультета указанной специальности, состоит в том, что она охватывает основные стороны деятельности автотранспортных предприятий, воспроизводит реальные хозяйственные ситуации. [4]
![]() |
Структура управления областного производственного автоуправления. [5] |
В комплексной деловой игре участвуют два условных автотранспортных предприятия и автоуправление, каждое из которых имеет соответствующую структуру. Важное место занимают вопросы, решаемые отделом эксплуатации автоколонны и автоуправления, так как их деятельность направлена на выполнение главной задачи автотранспорта - перемещение грузов. В этих условиях наиболее важное значение придается функциям оперативного планирования, т.е. составлению плана перевозок в соответствии с заказами клиентов, исходя из конкретной обстановки готового к эксплуатации подвижного состава. [6]
Для инженеров-технологов, на наш взгляд, целесообразно проводить комплексную деловую игру, которая включает разработку технических инженерных решений и экономическое их обоснование. Организацию такой игры осуществляют преподаватели специальных кафедр и кафедры экономики и организации производства. [7]
Следует отметить, что количество предложений по одной автоколонне доходило до 15, а на завершающий этап комплексной деловой игры необходимо было выделить только ту их часть, которая вписывалась в заданные ограничения. [8]
Кафедрой экономики и организации автотракторного производства и автомобильного транспорта Белорусского политехнического института ( БПИ) разработаны и опробованы на практике методические основы проведения комплексных деловых игр. [9]
Широта тематических рамок определяет объем и глубину решаемых задач менеджмента. Комплексные деловые игры предусматривают отработку методов решения определенного комплекса взаимосвязанных задач менеджмента предприятия в целом или отдельного производственного звена. Частные деловые игры ориентированы на отработку методов решения отдельных задач или совокупности невзаимосвязанных задач менеджмента. [10]
![]() |
Структура управления областного производственного автоуправления. [11] |
Производственно-хозяйственная ситуация может быть любой разновидности. Например, специфическая комплексная ситуация: на какой-то период ( месяц) по распоряжению райвоенкомата из автохозяйства должно быть откомандировано 30 % подвижного состава; или, предположим, на 10 % не обеспечен плановый выпуск автомобилей на линию из-за отсутствия электроэнергии в третью смену работы автоколонны. Для комплексной деловой игры берутся, как правило, типовые и специфические, а также частные производственные ситуации одновременно. [12]