Cтраница 3
Для удаления неиспарившихся остатков автоцистерна соединяется шлангом со сливным штуцером головки резервуара. Перемещение жидкости в автоцистерну происходит вследствие увеличения давления паров сжиженного газа в опорожняемом резервуаре, которые подаются в него из смежной группы резервуаров, заправленных сжиженным газом с высоким содержанием пропана. Разрешается слив неиспарившихся остатков газа также в металлические специально оборудованные резервуары, установленные на автомобилях. [31]
Расходный коллектор жидкостной фазы резервуаров хранилища соединен со всасывающим коллектором насосов. От насосов но нагнетательной линии сжиженный газ поступает в коллекторы для наполнения автоцистерн и баллонов. К всасывающему коллектору насосов присоединен жидкостный трубопровод резервуара отделения для слива из баллонов неиспарившихся ( тяжелых) остатков сжиженного газа. Всасывающие и нагнетательные коллекторы компрессорного отделения соединены с трубопроводами паровой фазы колонок для наполнения автомашин и отделения слива неиспарившихся остатков. Такая схема трубопроводов позволяет с помощью компрессоров отбирать паровую фазу из наполняемой емкости и нагнетать в емкость опорожняемую. [32]
Расходный коллектор жидкой фазы резервуаров хранилища соединен со всасывающим коллектором насосов. От насосов по нагнетательной линии сжиженный газ поступает в коллекторы для наполнения автоцистерн и баллонов. К всасывающему коллектору насосов присоединен жидкостный трубопровод резервуара отделения для слива из баллонов неиспарившихся ( тяжелых) остатков сжиженного газа. Всасывающие и нагнетательные коллекторы компрессорного отделения соединены с трубопроводами паровой фазы колонок для наполнения автоцистерн и отделения слива неиспарившихся остатков. Такая схема трубопроводов позволяет при помощи компрессоров отбирать паровую фазу газа из наполняемой цистерны и нагнетать ее в опорожняемый резервуар. [33]
Начальной температуры баллона масса поступившей в него жидкости может отличаться более чем на 200 г, а время наполнения изменяется от 30 до 100 с. С целью стабилизации температуры стенки баллона были исследованы зависимости изменения температуры в баллонах в период их наполнения сжиженным газом и слива. Расчетами было установлено, что с помощью указанных операций можно стабилизировать температуру стенок с точностью 6 градусов. Это позволит снизить погрешность наполнения баллонов вместимостью 5 л до 13 - 18 г. На основании расчетов сделан вывод, что с целью обеспечения достаточной точности наполнения баллонов по массе процесс должен выполняться в три стадии: частичное наполнение нагретым сжиженным газом, слив неиспарившихся остатков из баллона с поступившим газом на первой стадии и наполнение баллона на весь его геометрический объем. [34]