Слив - охлаждающая вода - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Рассказывать начальнику о своем уме - все равно, что подмигивать женщине в темноте, рассказывать начальнику о его глупости - все равно, что подмигивать мужчине на свету. Законы Мерфи (еще...)

Слив - охлаждающая вода

Cтраница 2


16 Схема стендовой установки прямоточного типа [ Л. 26 ]. [16]

Теплообменники допускают как ступенчатую, так и плавную регулировку температуры рабочей среды. В первом случае меняется уровень слива охлаждающей воды из кожуха, во втором - положение кожуха по высоте.  [17]

В системе охлаждения поршневого компрессора вода подводится к холодильникам, цилиндрам, крышкам цилиндров, дополнительным полостям регулирования производительности, а также к холодильникам для масла. В крупных компрессорах каждый объект охлаждения имеет отдельный подвод и слив охлаждающей воды в контрольную сливную воронку. В компрессорах средней производительности воду направляют в холодильники, затем в охлаждающие рубашки цилиндров отдельных ступеней.  [18]

19 Оросительный холодильник. / - трубы. 2-калачи. 3-желоб. t - козырек. 5-поддон. [19]

Над трубами установлен желоб 3 ( с зубчатыми краями) для орошения труб охлаждающей водой, а внизу - корытообразный поддон 5 для сбора воды. На каждую трубу надевают козырек 4 с зубчатыми краями для равномерного слива охлаждающей воды на расположенную ниже трубу. Оросительные холодильники отличаются простотой устройства и легко доступны для осмотра и очистки труб.  [20]

В системе охлаждения компрессора вода подводится к холодильникам, цилиндрам, крышкам цилиндров и к дополнительным полостям регулирования производительности. В крупных компрессорах каждый из объектов охлаждения имеет независимый подвод и слив охлаждающей воды с выводом последнего в контрольную сливную воронку. Но применяют и параллельно-последовательный ток воды, направляя поступающую для охлаждения воду первоначально в холодильники, а затем в цилиндры отдельных ступеней. В компрессорах небольшой производительности ток воды направляют последовательно через холодильники всех ступеней, а затем через цилиндры. Следует заметить, что соединение нескольких параллельных отводов в одну трубу с выводом на общий слив не допускается, так как при этом может остаться незамеченным отсутствие воды в одном из объектов охлаждения.  [21]

Машину смазывают и заливают масло согласно карте смазки. Проверяют состояние электрооборудования и гидроаппаратуры. Заливают масло в бак, подключают питание и слив охлаждающей воды. Материальный цилиндр нагревают до температуры пластикации материала.  [22]

23 Типовая секция индуктора. [23]

Индуктирующий то-копровод / выполнен в виде много-витковой катушки, изготовленной из медной водоохлаждаемой трубки прямоугольного сечения. Витки катушки изолированы друг от друга и стянуты между двумя асбоцементными пли - ( гами 6 при помощи специальных латунных шпилек с гайками. Через патрубки 5 и 4 соответственно осуществляется подача и слив охлаждающей воды. Для защиты теплоизоляционного слоя от повреждения при перемещении нагреваемых заготовок внутри индуктора смонтированы водоохлаждаемые направляющие 7 из жаропрочной стали.  [24]

Водяные полости цилиндра и крышки сообщаются между собой посредством съемных наружных патрубков или внутренних перепускных трубок в стыке цилиндра и крышки. При уплотнении крышки мягкими прокладками большой ширины в торцовых стенках цилиндра и крышки предусматривают переливные окна. Крышки крупных горизонтальных цилиндров обычно выполняют с независимым подводом и сливом охлаждающей воды.  [25]

Водяные полости цилиндра и крышки сообщаются между собой посредством съемных наружных колен ( рис. VI 1.11), внутренних перепускных отверстий ( рис. VI 1.13) или трубок в стыке цилиндра и крышки. При уплотнении крышки мягкой прокладкой большой ширины в сопрягающихся стенках цилиндра и крышки предусматривают переливные окна ( рис. VII. Крышки крупных горизонтальных цилиндров иногда выполняют с независимым подводом и сливом охлаждающей воды.  [26]

В охладителях более высокого давления сжатый воздух проникает через дефектные трубки в водяное пространство, что нередко приводит к прекращению поступления воды в охладитель воздуха. В случае, если по каким-либо производственным причинам машину невозможно немедленно остановить для того, чтобы заглушить дефектные трубки, следует, прикрывая напорные задвижки, снизить давление воды ниже давления воздуха в дефектном охладителе. Внешним признаком того, что давление воздуха выше давления воды, служит появление пузырьков воздуха из контрольных трубок слива охлаждающей воды.  [27]



Страницы:      1    2