Сифонный слив

Cтраница 2

Для увеличения эффективности сифонного слива: 1) к концу сифон ной трубы приваривают колпачок, чтобы устранить образование вороню при низком уровне жидкости; 2) наивысшая точка сифона по горизонташ должна быть, возможно, ближе от вертикальной линии, проходяще: через место входа жидкости в сифон; 3) при зачистке применяю трубы меньшего диаметра. [16]

Зависимость основных параметров эжекторов от величины коэффициента эжекции. [17]

Расчетная схема задачи аналогична схеме сифонного слива приведенной на рис. 12.4, но насос ведет перекачку в другую сторону. [18]

Принципиальные монтажные схемы эжектор-ной выкачки. [19]

По схеме / 77 в случае сифонного слива ( рис. 17, в), когда невозможна заливка насоса непосредственно из резервуара, ставится промежуточный баллон с запасом нефтепродукта, необходимым для заливки насоса. [20]

Жидкость из резервуара ( рис. 5.7) вытекает по сифонному сливу. [21]

На рис. 17, в изображена эжекторная установка при сифонном сливе для эстакады с отбором жидкости с одного конца коллектора. [22]

ГОСТ 4 ( 510 - 49) служит для механизированного пли самотечного сифонного слива нефтепродуктов из железнодорожных цистерн вакуум-насос-ом, а также для налива в железнодорожные цистерны нефтепродуктов насосами нефтебазы. [23]

Эжекторы используются при верхнем сливе нефтепродуктов с высокой упругостью паров, когда сифонный слив становится невозможным. [24]

Сливной прибор СПГ-200. [25]

Большая упругость паров легкоиспаряющихся нефтепродуктов, например бензина создает некоторые трудности при сифонном сливе их через верх горловины железнодорожных цистерн. [26]

Несмотря на низкий коэффициент полезного действия схемы 777, эжекторная установка при сифонном сливе нефтепродуктов с высокой упругостью паров из железнодорожных цистерн также даст большой экономический эффект за счет резкого сокращения времени простоя цистерн под сливом, снижения потерь нефтепродуктов от испарения за время слива и сокращения остатков в цистернах, которые сливаются на пропарочных станциях как некондиционный продукт. [27]

Стояк сливо-наливной одиночной механизированный ( ГОСТ 4610 - 49) служит для механизированного или самотечного сифонного слива горючих и легковоспламеняющихся жидкостей из вагонов-цистерн с помощью вакуум-насоса, а также для налива в вагоны-цистерны насосами нефтебазы. [28]

Слив железнодорожных цистерн производится одним из следующих способов: 1) открытый самотечный слив; 2) закрытый самотечный слив; 3) сифонный слив самотеком; 4) принудительный нижний слив; 5) принудительный верхний слив; 6) межрельсовый слив. [29]

Принудительный слив нефтепродуктов может осуществляться, например, с помощью погружных насосов или за счет создания в цистерне избыточного давления, как показано на рис. 7.13. Для осуществления сифонного слива ( рис. 7.13, а) необходимо предварительно заполнить нефтепродуктом сливной стояк. Для этого обычно используются вакуум-насосы, которые при сливе одиночных цистерн устанавливаются прямо на стояке. При маршрутном сливе верхнюю часть стояка подсоединяют к вакуум-коллектору. [30]

Страницы: 1 2 3