Нагретый слиток
Cтраница 2
Работа автоматики нажимного устройства состоит в следующем. При подходе нагретого слитка к валкам засвечивается ближнее фотореле ФРБ ( на рис. 82 - левое) и включается двигатель блюминга; рабочие валки начинают вращаться. Подходящий к валкам слиток захватывается валками, после чего срабатывает реле счета проходов РСП в цепи программного потенциометра ПП. По выходе конца слитка из поля ближнего ФРБ замыкается обмотка ЭМУ и включается генератор Г; двигатели Д привода нажимных винтов опускают верхний валок. Одновременно уменьшается напряжение рассогласования следящей системы движением ползунка реохорда следящего потенциометра СП, что приводит с помощью счетно-решающего электронного устройства предварения торможения двигателей нажимного устройства к их торможению и остановке. После этого срабатывает автоматика рольганга, слиток поступает к стану, засвечивает ближнее фотореле ФРБ ( на рис. 82 - правое), включается главный привод стана, и все операции повторяются. После последнего прохода срабатывает реле окончания счета и валок поднимается в исходное положение. [16]
Работа автоматики нажимного устройства состоит в следующем. При подходе нагретого слитка к валкам засвечивается ближнее фотореле БФР ( на рис. 109 - левое) и включается двигатель блюминга; рабочие валки начинают вращаться. Подходящий к валкам слиток ими захватывается, после чего срабатывает реле счета проходов РСП в цепи программного потенциометра ПП. При этом появляется напряжение рассогласования в следящей системе СП, которое усиливается электронным усилительным устройством ЭУУ. По выходе конца слитка из поля ближнего БФР замыкается обмотка ЭМУ и включается генератор Г; двигатели Д привода нажимных винтов опускают верхний валок. Одновременно уменьшается напряжение рассогласования следящей системы движением ползунка реохорда следящего потенциометра СП, что приводит с помощью счетно-решающего электронного устройства предварения торможения двигателей нажимного устройства к их торможению и остановке. После этого срабатывает автоматика рольганга, слиток поступает к стану, засвечивает ближнее фотореле БФР ( на рис. 109 - правое), включается главный привод стана, и все операции повторяются. После последнего прохода срабатывает реле окончания счета и валок поднимается в исходное положение. [17]
Прошивку слитков для получения заготовок труб ( гильз) осуществляют на косовалковых станах с валками различных видов или на прессах в нагретом состоянии. Это происходит в процессе обжатия и вращения нагретого слитка между специальными бочковидными валками, расположенными под углом друг к другу, при осевой подаче слитка навстречу жестко закрепленной оправке. [18]
Осмотренные и предварительно обработанные пневматическими зубилами или газовыми резаками круглые слитки передают по рольгангу к методическим печам, где они нагреваются до 1220 - 1300 С. Слитки при нагреве кантуют через окна напольными кантовальными машинами, расположенными по обеим сторонам печей. Нагретый слиток выдают из печи механическим толкателем и по рольгангу транспортируют к прошивному стану. На пути продвижения слиток специальным устройством поворачивают на 180, чтобы задать его в валки стана донным концом. В валковом прошивном стане слиток прошивают в толстостенную гильзу. Прошитую гильзу рольгангом подают к электротележке, которая транспортирует ее к одному из пилигримовых станов. Здесь гильза укладывается на подъемный стол приемного желоба и поднимается на уровень оси прокатки. Затем в гильзу вводят длинный дорн, поверхность которого предварительно смызывают смесью графита с мазутом. [19]
Секционная штамповка в последние годы особенно широкое распространение находит в двигателестроении. Поковки сложной конфигурации типа коленчатых валов весьма рационально изготавливать на прессах штамповкой по частям. Вначале свободной ковкой из нагретого слитка ( или проката) изготовляется предварительная заготовка, которую после второго нагрева штампуют в заготовительном штампе. Здесь заготовка получает необходимую форму с набором металла в местах, предназначенных для формообразования колен. Затем, после третьего нагрева, она устанавливается в подкладной трехсекционный штамп и после обжима штампуется частями. [20]
 |
Схема прокатки трубы на автоматическом двухвалковом стане. [21] |
Прошивку слитков для получения заготовок труб ( гильз) осуществляют на косовалковых станах с валками различных видов или на прессах в нагретом состоянии. Это происходит в процессе обжатия и вращения нагретого слитка между специальными бочковидными валками, расположенными под углом друг к другу, при осевой подаче слитка навстречу жестко закрепленной оправке. Полученная заготовка представляет собой гильзу. Более толстостенные гильзы ( стаканы) получают прошивкой нагретых слитков или заготовок на прессах. [22]
 |
Общий вид прокатного стана. [23] |
Верхний вал перемещается по вертикали вместе со своими подушками при помощи нажимных винтов. Это позволяет регулировать расстояние между валками. Между нажимным винтом и верхней подушкой установлен предохранительный стакан, разрушающийся при перегрузке клети. Он предохраняет вал от поломки при чрезмерном давлении на него, например, при подаче в валки недостаточно нагретого слитка. Станины внизу укреплены на массивной плите, жестко связанной с прочным фундаментом. Подача слитков в валки осуществляется рольгангом, а поворот ( кантование) - кантователем. [24]
Страницы: 1 2