Сложность - крепление
Cтраница 2
Недостатки этих расходомеров в основном заключаются в наличии значительных вращающихся масс. Это обусловливает их ограниченную надежность и малый ресурс работоспособности. Сложность крепления пружины и режимы больших скоростей полностью исключают применение температурной компенсации характеристики упругого элемента. [16]
Однако ввиду хрупкости керамических диафрагмой сложности крепления их в промышленных электролизерах начинают применять более дешевые диафрагмы из пористого мипласта, которые удобнее в эксплуатации. Выход никотиновой кислоты при этом практически не изменяется. [17]
Стекло как материал для колонок обладает рядом преимуществ. Однако хрупкость при обычных температурах, низкая теплопроводность и сложность крепления к металлическим деталям прибора ограничивают его применение. [18]
Таким образом, способы крепления, показанные на рис. 1.11, б, г, являются комбинированными. Недостатком способов рис. 1.11, в, г является сложность крепления группы связанных между собой микросборок, не лежащих на одной линейке. [19]
 |
Тяговые цепи. [20] |
Достоинствами круглозвенных цепей являются простота конструкции, наивысшая прочность единицы массы ( у термообра-ботанных деталей), пространственная гибкость, наличие открытого самоочищающегося шарнира. К недостаткам относятся изготовление на узкоспециализированном дефицитном оборудовании, малая площадь контакта звеньев и связанный с этим повышенный износ, относительно невысокая точность изготовления, ограничивающая возможность использования при высоких скоростях движения, сложность крепления рабочих органов, пониженная прочность и сложность изготовления соединительных звеньев. Несмотря на указанные недостатки, с появлением термически обработанных круглозвенных цепей, износостойкость которых во много раз выше, чем термически необработанных, их применение в транспортирующих машинах непрерывно расширяется как при относительно легких, так и при весьма напряженных режимах работы. [21]
 |
Принципиальная схема электропривода J r. [22] |
Такие двигатели могут быть выполнены мощностью от нескольких единиц до нескольких тысяч киловатт. Предельная мощность асинхронного двигателя зависит от его частоты вращения. Мощность быстроходных двигателей ограничивают по ряду конструктивных соображений. Главными из них являются сложность крепления стержней обмотки ротора при шихтованной конструкции его магнито-провода и больших окружных скоростях. Со значительными техническими трудностями связано также выполнение устройства для токосъема с колец ротора при больших токах и окружных скоростях. [23]
Страницы: 1 2