Сложность - применение - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Единственный способ удержать бегущую лошадь - сделать на нее ставку. Законы Мерфи (еще...)

Сложность - применение

Cтраница 1


Сложность применения двухпроводных ел заключается в том, что по разговорным проводам, в дополнение к сигналам управления и взаимодействия, необходимо передать сигнал занятия линии, по которому сработало бы реле О на входящем конце линии, а также сигнал разъединения, по которому реле О должно отпустить свой якорь.  [1]

2 Прибор для изучения адсорбции коротко-живущих изомеров индия. [2]

Сложность применения этого способа заключается в том, что определение количества адсорбированного радиоактивного изотопа по разности путем измерения активности раствора является недостаточно точным.  [3]

Сложность применения этого метода расчета для двигателя заключается в том, что на расчетной частоте может оказаться несколько источников возбуждения, создающих на лапе двигателя некоторый суммарный уровень вибрации.  [4]

Сложность применения шмуцтитула связана с его традиционным расположением на правой, нечетной полосе. Такое расположение вызывает необходимость точного пополосного расчета изд.  [5]

Сложность применения бета-коэффициента для измерения степени риска состоит в том, что на практике трудно определить его точное значение для конкретного ИП.  [6]

Сложность применения формулы Панченкова для нефтяных систем заключается в отсутствии данных по энергиям связи.  [7]

8 Термоэлектрический преобразователь хромель-копель ( ТХК. / - корпус, 2 - фланец, 3 - головка с уплотнением. [8]

Сложность применения термоэлектропре-образователей заключается в необходимости стабилизации температуры их свободных ( холодных) концов.  [9]

Сложность применения метода связана с необходимостью рассматривать всю задачу в целом, всю совокупность входных и выходных данных. Разделение задачи на этапы рассматривается как вынужденный прием, используемый при определенных условиях, но не как возможность упростить работу проектировщика. Все логические решения в программе, независимо от их природы ( работа с массивами или логика вычислений при работе с фиксированным количеством записей), рассматриваются совокупно. С этой точки зрения структура программы скорее напоминает правильно организованное кристаллическое тело, чем многоуровневое иерархическое образование. Другими словами, элементарные операторы достаточно мелки, а более крупные образования, соизмеримые с функциональными представлениями, отсутствуют.  [10]

Сложность применения нормативов зависит от их структуры, а ее сложность определяется числом слагаемых, с которыми необходимо иметь дело при установлении нормы.  [11]

Сложность применения Мовиля в условиях индивидуального гаража состоит прежде всего в том, что промышленностью не выпускается простого и дешевого оборудования, с помощью которого автолюбители сами могли бы провести антикоррозионную обработку автомобиля. Обычные краскораспылители для нанесения автоконсервантов в скрытые полости, пороги и другие труднодоступные места непригодны. Поэтому автолюбителями разработаны и успешно. Схема одного из них предложена А. Сопло рассверлено до диаметра 1 2 мм. К внутренней стенке трубки 8 припаяна тонкая, тоже латунная трубка 7 для подачи Мовиля. Распылитель обеспечивает получение факела Мовиля диаметром до 200 мм при постоян - ном нагнетании воздуха автомобильным насосом.  [12]

Сложность применения туннельного диода состоит в том, что из-за низких рабочих напряжений он чувствителен к помехам.  [13]

Сложность применения газовых топлив в дизельных двигателях связана с их плохой воспламеняемостью. Для преодоления этой проблемы известны следующие подходы: добавление в топливо активирующих присадок или дизельного топлива с высоким цетановым числом; использование искрового зажигания; применение запальной дозы дизельного топлива. При этом первый способ может использоваться только для жидкого пропан-бутана, а для организации работы автомобильных дизелей на газовом метановом топливе наибольшее распространение получил так называемый газожидкостный процесс - воспламенение основной газовоздушной смеси от запальной дозы дизельного топлива, что характеризуется относительной простотой переоборудования дизеля без изменения конструкции двигателя.  [14]

Сложность применения кубовых красителей для крашения меха заключается в необходимости проведения процесса в щелочной среде, что может повредить мех. Поэтому следует использовать красители, лейкосоединения которых находятся в высокодисперсном состоянии при невысоких концентрациях щелочи, - индигоидные, тиоиндигоидные, а также красители - производные бензохинона, нафтохинона и некоторые производные антрахинона с относительно малой молекулярной массой.  [15]



Страницы:      1    2    3    4