Cтраница 3
Общая площадь отдельных пузырей под слоем бумаги или стекловолокнистой подложки не должна превышать 15 % площади испытуемого образца. Не допускаются морщины подложек, по толщине выходящие за пределы допускаемых отклонений. [31]
![]() |
Якорь грибовидный в виде железобетонной плиты со сталь-ой тягой ( на малую нагрузку. [32] |
На время перевозки гидроизоляцию покрывают слоем бумаги, Недостатком якорей в виде монолитной плиты с тягой является необходимость бетонных работ на месте установки якоря, потому что транспортировка плит весом в десятки тонн затруднительна, а часто невозможна. Кроме того, трудно устанавливать такие якоря с требуемой точностью положения тяги по направлению усилия. Поэтому все большее распространение получают якоря из сборного железобетона, которые состоят из центральной балки и нескольких опирающихся на нее плит ( рис. 13.55), что позволяет более точно устанавливать тягу. [33]
![]() |
Устройство самодельных катушек индуктивности. [34] |
Поверх экрана следует наклеить еще один слой бумаги, на котором необходимо обозначить принадлежность выводов катушек. [35]
Перед упаковыванием рулон завертывают в один слой водонепроницаемой бумаги по ГОСТ 8828 -: 75 или бумаги, покрытой полиэтиленом, загибая ее на торцы. [36]
При прессовании двухсторонних декоративных слоистых пластиков слой декоративной лицевой бумаги кладут и снизу, однако чаще в целях удешевления для нижнего слоя применяется - так называемая компенсирующая бумага, пропитанная меламиновой или меламинокарбамидной смолой. Этот слой компенсирует усадку слоистого пластика, поскольку а минное покрытие, дает большую усадку, чем фе-вольная основа. [37]
К I группе относится гидроизоляция из слоя промасленной и парафиновой бумаги, кровельного толя и просмоленного картона, при укладке внахлестку, без проклейки швов. [38]
При механизированном упаковывании мотки проволоки обертывают слоем бумаги ( ГОСТ 10396 - 84), бумаги КМВ-170 или другой крепированной бумаги, равноценной по защитным свойствам, либо полимерной пленкой с одновременным фиксированием мягкой проволокой. Проволоку диаметром более 1 мм упаковывают по требованию потребителя. Масса грузового места не должна превышать 80 кг. По согласованию с потребителем допускается грузовое место большей массы. [39]
Эти полотнища сверху и снизу покрываются слоем водонепроницаемой бумаги, а затем все прошивается нитками. Этот материал применялся наиболее широко вследствие низкого коэфи-циента теплопередачи, малого объемного веса и простого способа укладки в вагон. [40]
![]() |
Схема послойного наращивания изделия по LOM-технологии. [41] |
Установка начинает процесс наращивания изделия, подавая слой бумаги и скрепляя его с предыдущим слоем. Затем лазер вырезает контур этого слоя и размечает излишки материала. Этот процесс продолжается до тех пор, пока не будут построены и скреплены все слои. [42]
Затянув рулон, удаляют верхние загрязненные руками слои бумаги с таким расчетом, чтобы общая толщина изоляции соответствовала размеру, выбранному для данного типа муфты. [43]
Образование окрашенного комплекса крахмала, входящего в акцепторный слой бумаги, с йодом, входящим в состав композиции, решает вопрос не только адгезионной прочности отпечатка, но и стабильности композиции. [44]
Каждая стопа должна быть завернута в два слоя промасленной бумаги и один слой упаковочной или битумной бумаги или в один слой парафинированной бумаги и один слой упаковочной или битумной бумаги. [45]