Cтраница 1
Слои резины и ткани укрепляют на штуцере спиралью, которую наводят вплотную виток к витку. Для предупреждения зала-мывания рукава при резких изгибах по краю штуцера спираль наводят также и на рукав на определенное расстояние от конца штуцера. [1]
Слой резины, покрывающей поверхность роликов, работает в условиях знакопеременной нагрузки, что вызывает нарушение сцепления резины с металлом. [2]
Рассмотрим слой резины постоянной толщины с недеформируемыми лицевыми поверхностями. [3]
Рассмотрим слой резины постоянной толщины с жесткими лицевыми поверхностями. [4]
Толщина слоя резины около 20 мм, причем на ее поверхности, прилегающей к валу, делаются продольные канавки с целью обеспечения лучшего поступления воды в зазор между трущимися частями. [5]
Толщина слоя резины в зависимости от транспортируемого материала со стороны рабочей поверхности 2 - 8 мм и со стороны нерабочей поверхности l - f - 1 5 мм. Недостаток тканевых лент - быстрый их износ при работе с крупнокусковыми и абразивными материалами. [6]
Оба слоя резины тщательно проверяют визуально. В случае образования воздушных пузырей тонкой иглой прокалывают резину и после удаления воздуха тщательно прикатывают роликом. Если же имеется прокол, его следует залатать тонкой полоской резины с последующей прикаткой до получения монолитного слоя. [7]
![]() |
Демпфер двигателя Д-12. [8] |
В слоях резины возникает молекулярное трение, на что расходуется энергия, и поэтому амплитуда колебаний уменьшается. [9]
Протектор - слой резины с рисунком, наложенный на каркас. У некоторых шин на дне продольных канавок протектора делают шесть диаметрально расположенных выступов - индикаторов износа высотой 1 6 мм и длиной по вершине 12 мм. [10]
Протектор представляет собой толстый профилированный слой резины с широко расставленными грунтозацепами специальной конфигурации. Поперечное сечение грунтозацепов принимается эвольвентным или трапецеидальной формы ( угол наклона сторон трапеции к ее основанию 15 - 28), что в сочетании с большим шагом обеспечивает их хорошую самоочищаемость. [11]
Для создания утолщенного амортизационного слоя резины и обеспечения упругого сцепления отдельных слоев между собой слои корд-брекера крепятся между собой с помощью резиновых прослоек, так называемых под -, над - и межбрекерных резин. [12]
Покрытие металлов слоем резины обеспечивает хорошую защиту от кавитационных гидравлических ударов, однако через короткое время связь резины с металлом нарушается. До сих пор не создан надежный метод защиты металлов от кавитации с помощью покрытия их резиной. [13]
![]() |
Процесс штамповки. а - резиной. б - жидкостью ( газами. в - взрывом. [14] |
Ползуном пресса прижимают слой резины 2 и придают листу рельеф шаблона. [15]