Слой - шпаклевка
Cтраница 1
Слои шпаклевки шлифуются песчаной бумагой с различной крупностью зерна и выглаживаются пемзой, водой или войлоком. Шпаклевка применяется при лакировке кузовов автомобилей, паровозов, листов железа, машинных частей и пр. Вместо масляной шпаклевки применяют нитроцеллюлозную, имеющую более короткий срок для высыхания, что ускоряет производство. [1]
Каждый слой шпаклевки необходимо просушивать в течение 2 ч при температуре 18 С и слегка зашлифовывать. Толщина каждого слоя должна быть не более 1 5 мм. [2]
Толщина слоя шпаклевки влияет на эксплуатационную стойкость всей системы покрытия. Толстые слои шпаклевки, как правило, обладают меньшей эксплуатационной стойкостью. Рекомендуется наносить за 1 слой не более 0 1 - 0 2 мм. Общая толщина всех слоев не более 0 4 мм; для полиуретановых и эпоксидных - до 1 0 мм. [3]
Шлифованию подвергаются слои шпаклевки и эмалей. [4]
После высыхания слой шпаклевки обычно имеет неровную, шероховатую поверхность; поэтому перед нанесением очередного слоя или перед окраской шпаклевочный слой тщательно полируют до сглаживания всех неровностей. [5]
Толщина каждого слоя шпаклевки не должна превышать 0 5 мм для масляных, лаковых, перхлорвиниловых шпаклевок; 0 1 мм для нитрошпаклевок и 1 0 мм для эпоксидных шпаклевок. Общая толщина шпаклевки не должна превышать 1 5 мм, а для изделий, работающих в тропических условиях - 0 5 мм. [6]
 |
Примеры обозначений покрытий на чертежах. [7] |
Толщина каждого слоя шпаклевки не должна превышать 0 5 мм для масляных, лаковых, перхлорнивиловых шпаклевок; 0 1 мм для нитрошпаклевок и 1 0 мм для эпоксидных шпаклевок. [8]
После того как слой шпаклевки полностью высохнет, изделие шлифуют мелкозернистой шкуркой. [9]
После нанесения каждого слоя шпаклевки производят сушку в естественных условиях. [10]
 |
Разделка штуцеров башни щелочной абсорбции. [11] |
ПСГ; 3 - слой шпаклевки битуминолем ( толщина 5 мм); 4-кирпич кислотоупорный ( в 1 4 кирпича); Б - слой битума ( толщина 3 мм); в-слой полиизобутилена ПСГ ( толщина 3 мм); 7-кирпич кислотоупорный ( а 1 / 2 кирпича) на портландцементе; 8-слой портландцемента ( толщина 3 - 4 мм); 9-кирпич кислотоупорный ( в 1 / 2 кирпича) с заливкой пустошовки битуминолем; 10-фартук из нержавеющей стали, приваренный к корпусу ба-цни и патрубку из нержавеющей стали; 11-асбест шнуровой, пропитанный лаком № 411; 12-слой битмииоля; 13-патрубок из нержавеющей стали; 14-штуцер стальной. [12]
На подготовленную поверхность наносится слой шпаклевки ЭП-00-10, стеклоткань приклеивается и прокрашивается композициями из шпаклевки ЭП-00-10 и лака ХСЛ. Покрытие применяется в тех же случаях, что пер-хлорвиниловое. [13]
Случается, что при нанесении слоя шпаклевки под кромкой шпателя оказываются еле заметные твердые частицы, это известь или песок, которые часто сопутствуют мелу. Крупицы их мешают выравниванию шпаклевочного слоя. Чтобы предупредить эту неприятность, не следует пользоваться мелом без предварительного и тщательного просеивания. В качестве сита пригодна капроновая ткань, из которой делают чулки. В зубном порошке подобных вкраплений не бывает. [14]
Резиновым шпателем работать легче, но слой шпаклевки ложится неровно, поэтому необходимо наносить не более двух слоев. Комки, прилипшие к поверхности во время шпаклевания, соскабливают стальным шпателем только после высыхания слоя. Для шпаклевания поверхности перекрытия применяется более жидкая эмульсионная шпаклевка, которую наносят и затирают резиновым шпателем. Твердую шпаклевку, как правило, нельзя шлифовать обычной стеклянной шкуркой, поэтому прошпаклеванную поверхность увлажняют мокрой губкой и шлифуют пемзой или специальными шкурками, применяемы и для шлифования под водой. [15]
Страницы: 1 2 3 4