Изоляционный слой - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Хорошо не просто там, где нас нет, а где нас никогда и не было! Законы Мерфи (еще...)

Изоляционный слой

Cтраница 2


16 Теплоизоляция из минераловатных матов.| Засыпная теплоизоляция из минеральной ваты. [16]

Изоляционный слой из мииераловатных материалов во избежание провисания подтягивается к нижней части трубопровода проволочными петлями через 300 - 400 мм. Поверху изоляция через 100 мм охватывается стяжными кольцами из проволоки или тонких стальных полосок. В случае необходимости изоляция обертывается проволочной сеткой, по которой устанавливаются кольца. По закрепленному изоляционному слою делают штукатурку.  [17]

Изоляционный слой из диаТомитовых кирпичей укладывается между кольцами из таврового железа, связанными между собой анкерными стальными полосами. Кольца и полосы, поддерживающие изоляцию, образуют каркас трубчатки, припариваемый к нижней трубной решетке.  [18]

19 Печи ПК-42 ( продольный разрез по простенку. [19]

Изоляционный слой в перекрытии печей доведен до трех рядов изоляционного кирпича. В шамотной изоляционной стене были устроены растопочные каналы.  [20]

21 Принципиальные конструктивные рекомендации для устройства плавающих пол -. в.| Принципиальные конструктивные рекомендации для устройства подвесных потолков. [21]

Изоляционный слой должен обладать минимальной жесткостью и состоять из волокнистых, пенопластовых изоляционных материалов или засыпок. Причем упругость промежуточных слоев повышается, если они уплотнены совместно. При проектировании следует учитывать, что жесткость вследствие уплотнения материала с течением в [ емени возрастает.  [22]

Изоляционные слои также должны иметь конфигурацию основания, кроме мест, подлежащих пайке, и контактных окон для соединения со слоями, наносимыми сверху. Допускается предусматривать в изоляционном слое окна над резисторами, предназначенными для функциональной доводки узла. Такая доводка выполняется после установки навесных элементов. Защитный слой ( самый верхний) должен иметь конфигурацию основания, кроме мест, подлежащих пайке.  [23]

Изоляционный слой наносится погружением грунтованной подвески в ванну ( в горизонтальном положении), после чего подвеска закрепляется на специальном приспособлении над ванной для равномерного растекания изоляции. Затем подвеска помещается в сушильный шкаф, где выдерживается 20 - 30 мин при температуре 130 - 170 С. Температура в шкафу должна поддерживаться равномерной для обеспечения однородного запекания изоляционной массы. Запекшаяся изоляционная масса по внешнему виду имеет светло-коричневый цвет. В местах для контактов производится обжиг изоляции газовой горелкой. Значительно увеличивается срок службы подвесок, так как на изолированных подвесках метал-л откладывается только на контактах, которые легко заменяются, после чего подвеска вновь используется.  [24]

Изоляционный слой из перлита служит для сохранения минусовой температуры продукта, которая поддерживается компрессор-но-холодильной установкой. Испарившийся газообразный продукт забирают компрессорами и в охлажденном сжиженном виде возвращают обратно в резервуар. Изотермические резервуары используют также для хранения жидкого аммиака при производстве азотных удобрений.  [25]

Изоляционный слой наносится путем погружения грунтованной подвески в ванну ( в горизонтальном положении); после этого подвеска навешивается над ванной на приспособлении, обеспечивающем получение равномерного слоя.  [26]

Изоляционный слой выполняется из рулонных материалов; ( толь, рубероид) в 2 - 3 слоя насухо или на клебемассе; перемычки - рядовой кладкой по сборным железобетонным плитам или металлическим балкам.  [27]

Изоляционный слой размещается между наружной и внутренней обшивками кузова. Изоляционные материалы должны удовлетворять следующим основным требованиям: малая теплопроводность, малая - объемная масса, незначительная гигроскопичность, отсутствие запаха, долговечность.  [28]

Изоляционный слой 3, нанесенный по периметру биполярного электрода, препятствует образованию короткозамкну-тых элементов с участием активных веществ.  [29]

Изоляционный слой предохраняет днище от воздействия воды и водяных паров, понижает газопроницаемость грунта, затрудняет воздухообмен лод днищем.  [30]



Страницы:      1    2    3    4