Взрыв - большинство - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Если жена неожиданно дарит вам галстук - значит, новая норковая шубка ей уже разонравилась. Законы Мерфи (еще...)

Взрыв - большинство

Cтраница 1


Взрывы большинства конденсированных ВВ протекают в режиме детонации, при котором взрывная волна распространяется с постоянной скоростью при данных плотности и форме заряда.  [1]

При взрыве большинства газов образуется температура в 1500 - 2000 и давление до 11 ат.  [2]

Для подавления взрывов большинства промышленных пылей рекомендуют применять инертные пыли. Скорость витания инертной пыли должна быть близкой к скорости витания промышленной пыли. Выбор вещества для огнетушащей пыли и условия ее ввода в систему в каждом конкретном случае должны определяться экспериментально.  [3]

При моделировании взрывных явлений в технологических системах следует исходить из возможности термического разложения нестабильных газовых сред, а взрывов большинства горючих газов с окислителями ( воздухом, кислородом, хлором и др.) - из конкретных условий образования взрывоопасных парогазовых смесей при наиболее вероятных дестабилизирующих факторах. Взрывные явления при этом могут моделироваться при однородности взрывоопасной среды ( объемной удельной плотности и скорости энерговыделения), сходстве формы ( цилиндрическая, сферическая) оболочки технологических систем и других условий, отвечающих требованиям закона кубического корня.  [4]

При взрыве большинства промышленных ВВ газы нагреваются до 1800 - 4400 С.  [5]

Это явление, известное под названием мертвой запрессовки, было достаточно подробно изучено Аванесовым и Феоктистовой, а также Андреевым. При тепловом инициировании взрыва большинства ВВ детонации всегда предшествует некоторый период бурного горения. Переход горения в детонационную форму взрыва осуществляется при определенных критических условиях в смысле давления и самоускорения реакции.  [6]

7 Определение дробящего действия ( брпзаптности ВВ. а - перед опытом. б - свинцовый цилиндр, обжатый взрывом.| Определение фугасного действия ВВ всвинцовой бомбе. a - заряд в бомбе перед опытом. 6 - канал бомбы, расширенный взрывом. [7]

Максимальная работа, к-рая может быть произведена взрывом, определяется теплотой варыв-чатого превращения, объемом и составом газообразных нродуктов реакции. Эти величины находят расчетом либо определяют экспериментально. В последнем случае взрывают заряд ВВ в специальных бомбах, измеряют количество выделившегося тепла и давление газов и анализируют после охлаждения их состав. В продуктах взрыва большинства ВВ содержится: С02, СО, Н2О, N2, NO, 02, Н2 и др. газы, а во многих случаях-и нек-рое количество конденсированных веществ, напр, углерод. В табл. 2 приведены данные, к-рыми обычно характеризуют ВВ.  [8]

9 Определение дробящего действия ( бризантности ВВ. а - перед опытом. б - свинцовый цилиндр, обжатый взрывом.| Определенно фугасного действия В В в свинцовой бомбе. о - заряд в бомбв перед опытом. о - канал бомбы, расширенный взрывом. [9]

Максимальная работа, к-рап может быть произведена взрывом, определяется теплотой взрывчатого превращения, объемом и составом газообразных продуктов реакции. Эти величины находят расчетом либо определяют экспериментально. В последнем случае взрывают заряд ВВ в специальных бомбах, измеряют количество выделившегося тепла и давление газов и анализируют после охлаждения их состав. В продуктах взрыва большинства ВВ содержится: С03, GO, H O, N2, NO, 02, Н2 и др. газы, а во многих случаях-и нок-рое количество конденсированных веществ, напр, углерод. В табл. 2 приведены данные, к-рыми обычно характеризуют ВВ.  [10]

11 Колесная робототехническая система. [11]

Производительность системы доходит до 800 м2 / ч в зависимости от типа грунта и плотности растительности. Шасси системы имеет треугольный профиль, вершина которого направлена к поверхности перемещения, а также стальную обшивку толщиной 8 мм. Такая конструкция шасси позволяет минимизировать повреждения от возможного взрыва мины. Ходовая часть выполнена на основе четырех зубчатых колес, каждое из которых приводится в движение автономным двигателем, что улучшает маневренность системы, и устраняет необходимость использования таких узлов, как коробка передач, дифференциал и тормоз. Зубчатые колеса сделаны из стали толщиной 20 мм и легко восстанавливаются или заменяются. Испытания показали, что такие колеса противостоят взрыву большинства средних по мощности мин.  [12]



Страницы:      1