Последующий слой - краска
Cтраница 1
Последующие слои краски или эмали, наносимые на загрунтованную или зашпаклеванную поверхность, придают покрытию устойчивость и улучшают внешний вид изделия. [1]
Последующие слои краски наносятся обычным способом. [2]
Межслойная выдержка: Каждый последующий слой краски наносится через 1 час после нанесения предыдущего слоя. [3]
Межслойная выдержка: каждый последующий слой краски наносится через 2 - 4 часа после нанесения предыдущего слоя. [4]
При многослойном покрытии каждый последующий слой краски должен быть другого цвета, чтобы можно было контролировать количество слоев и не допускать пропусков. Для подцветки добавляют краску яркого цвета или алюминиевую пудру. [5]
Окончательная сушка 24 часа, Межслойная выдержка: каждый последующий слой краски наносится через 2 - 4 часа после нанесения предыдущего слоя. [6]
Следует учитывать, что продукты моди фикации ржавчины обладают способностью к миграции, что обнаруживается по изменению цвета последующего слоя краски, особенно светлых тонов. [7]
Готовый разведенный Бетосмальт можно наносить на хорошо очищенную поверхность, которая, однако, не обязательно должна быть сухой. Последующие слои краски наносят только после высыхания предыдущего слоя, которое длится от 1 до 8 ч в зависимости от погоды. [8]
Важно, чтобы каждый последующий слой краски обладал меньшей клейкостью ( tack), чем предыдущий, чтобы краска ложилась свободно без повреждения предыдущего слоя. [9]
 |
Схема установки для обезжиривания трихлорэтиленом. [10] |
Грунтование заключается в нанесении первого слоя лакокрасочного покрытия на очищенную, обезжиренную и промытую поверхность металла. Слой грунта является основой покрытия, поэтому должен обладать наилучшей сцепляемостью с металлом и с последующим слоем краски. Грунтовка наносится на поверхности деталей пневматическим распылением или электроосаждением. Слой грунтовки должен быть матовый, так как глянцевая поверхность ухудшает сцепление, грунта с последующими слоями краски. [11]
Закрепитель сучков WP-578 наносят прямо на сучок и окружающую его древесину и после его высыхания по нему наносят краски для наружной окраски. Поскольку закрепитель, изготовленный по рецептуре 83, содержит из растворителей только спирт, его можно применять в качестве закрепителя поверх асфальтовых покрытий, чтобы предупредить проникание асфальта в последующие слои краски. Масла и растворители, входящие в состав красок и эмалей, растворяют некоторые из компонентов асфальтовых покрытий, в результате чего они проступают или мигрируют в последующие слои красочных покрытий. Поскольку асфальт имеет очень темный цвет, это производит заметное изменение цвета красок и часто заметно ухудшает их высыхание. Закрепляющее покрытие растворимо в спирте, и на него не действуют масла и растворители, входящие в состав красок и эмалей, поэтому оно предотвращает миграцию. [12]
Окраска наносится ровным слоем без пропусков отдельных мест и подтеков. Нанесение первого слоя краски производится лишь после полного высыхания грунта. Каждый последующий слой краски должен наноситься после полного высыхания предыдущего. [13]
Окраска наносится ровным слоем без пропусков отдельных мест и подтеков. Нанесение первого слоя краски производится лишь после полного высыхания грунта. Каждый последующий слой краски должен наноситься после полного высыхания предыдущего. Цвет окраски изолированных объектов устанавливается в соответствии с принятыми обозначениям, а для судовых трубопроводов по ГОСТ 5648 - 51 и НБЖ. [14]
Окраска наносится ровным слоем без пропусков и подтеков. Нанесение первого слоя краски производится лишь после полного высыхания грунта. Каждый последующий слой краски должен наноситься после полного высыхания предыдущего слоя. Цвет окраски изолированных объектов устанавливается в соответствии с принятыми обозначениями. [15]
Страницы: 1 2