Cтраница 3
На рис. 5 видно, что окисный слой формируется непосредственно на гидридном слое, при этом толщина гидридного слоя почти не изменяется. Толщина окисного слоя на титане и титане с гидридным слоем одинакова. [31]
Такая же зависимость наблюдается и в том случае, если вместо количества поглощенного водорода на рис. 1 отложить толщину гидридного слоя. Это свидетельствует о том, что водород в титане сосредоточивается в тонком гидридном слое. [32]
При малых плотностях катодного тока ( до 50 - 100 А / м2) скорость наводороживания титанового катода и толщина гидридного слоя увеличиваются с ростом плотности тока. [33]
![]() |
Нормальные потенциалы некоторых реакций на титановом электроде. [34] |
В [28], используя электрохимические и металлографические методы исследования, авторы показали, что при пассивации титана оксид образуется на гидридном слое, толщина которого при этом практически не изменяется. [35]
Это можно объяснить тем, что при малых плотностях тока с ростом i увеличивается поверхностная концентрация атомарного водорода на внешней стороне гидридного слоя и количество водорода, диффундирующего вглубь катода. При определенных плотностях тока ( 100 - 200 А / м2) достигается стационарная концентрация атомарного водорода на поверхности, которая в дальнейшем уже не возрастает с увеличением плотности тока. [36]
Повышение скорости коррозии, наблюдающееся на участке cd, обусловлено изменением состояния, поверхностного слоя, а именно, разрыхлением поверхностной части гидридного слоя, увеличением истинной поверхности. На это указывает, например, то обстоятельство, что образцы в процессе наводороживания темнеют, особенно в 0 2 - 0 5 н H2SO4, что легко можно видеть, вынув образцы под током. Если образец протереть ватой, то на последней появляется черный налет. [37]